Zobsiksnas skriemelis, ko dēvē arī par zobsiksnu, ir daļa no skriemeļu sistēmas, kurā tiek izmantoti zobratu skriemeļu sistēmu un siksnas skriemeļu sistēmu aspekti. Zobsiksnas skriemeļu sistēmas pamatkonstrukcija sastāv no siksnas ar rievām vai malām, kas izceļas no iekšējās oderes. Trīšu sistēmas asij ir arī šīs rievas jeb “zobi”, kas savienojas ar siksnas iekšējām rievām, lai grieztos ap ass asi. Šāda veida skriemeļu sistēma tiek izmantota daudzās dažādās jomās, tostarp ražošanas un rūpniecības jomās. Zobrata siksnas skriemeļa mērķis ir nodrošināt mašīnu ar skriemeļu sistēmu, kuras darbība nav atkarīga tikai no berzes.
Ražošanā konveijera lentes var izmantot zobratu skriemeli kā līdzekli noteikta veida priekšmetu transportēšanai no vienas vietas uz otru. Kamēr viena ass – cilindriskas formas cilindrs – virzās vienā konveijera galā, cita līdzīgas formas ass griežas sinhronizētā kustībā ar vadītāja asi. Katrai no šīm mucas asīm ir rievas, kas savienojas ar konveijera lentes iekšējām rievām, dzenot lenti visā skriemeļa sistēmas garumā. Tomēr, ja josta ir gara, tai būs starpstobra asis, kas griežas, atbalstot jostas svaru.
Zobratu siksnas skriemelis savulaik tika izmantots mehānisko transportlīdzekļu spēka pārvados. Tās siksna bija izgatavota no spēcīga un izturīga metāla sakausējuma, kas bija izturīgs pret plīsumiem un izgatavots ar smalkām rievām, kas satvēra un bloķējās piedziņas vārpstas asi. Tomēr šāda veida skriemeļu sistēmas izmantošana izrādījās neizdevīga, jo motora jauda varēja būt pārāk spēcīga zobratu siksnai. Ja motoram tiek pielietota pārmērīga jauda, zobratu siksnas skriemelis tiktu iznīcināts un būtu jānomaina. Šāda veida skriemeļus vairs neizmantoja automašīnās, un tos aizstāja ar siksnu skriemeļiem, kas izmanto berzi.
Izvēloties zobratu skriemeli, ko izmantot skriemeļu sistēmā, ir jāpārbauda izmēri, lai nodrošinātu drošu un drošu darbību. Viena no dimensijām, kas jāmeklē, ir attiecība starp dzenošo asi un sekundāro asi. Vēl viena dimensija, kas jāņem vērā, ir zobratu siksnas garums, lai tas būtu cieši un cieši pieguļošs katrai asij. Pēdējais svarīgais izmērs ir ass un jostas rievu izmērs un forma. Šīm rievām ir jāsakrīt viena ar otru, lai pareizi bloķētos un darbinātu visu pārnesumu siksnas skriemeļu sistēmu.