Maisu ķerra ir diezgan vispārīgs termins, kas apraksta vieglas, viena operatora rokas kravas automašīnas vai ratiņus, ko izmanto kartona kārbu, barības un graudu maisu un citu vieglu, sakraujamu preču pārvietošanai. Tie parasti ir izgatavoti no cauruļveida tērauda, un tiem ir fiksēta vai eņģes kravas gulta un cietu gumijas riteņu komplekts. Kravas gulta un riteņi ir uzstādīti aizmugurējā rāmja apakšā, lai atbalstītu sakrautas preces. Ķerras kravas platforma parasti tiek paslīdēta zem kravas, un pēc tam ķerra tiek nogāzta pret operatoru līdzsvara punktam un tiek atstumta. Maisu ķerras parasti ir diezgan vienkāršas rokas iekrāvēji, bet var ietvert papildu funkcijas un funkcionalitāti, piemēram, pretapgāšanās balstus, sekundāros plakanās lietošanas riteņus vai pat kāpņu riteņu komplektus.
Rokas kravas automašīnas vai maisu ķerras ir neaizstājamas preces jebkurā sadzīves, mazumtirdzniecības vai rūpniecības vidē, kur regulāri jāpārvieto lielas preču kaudzes vai smagnēji, smagi priekšmeti. Tie aptver to preču pārvadāšanas jomu, kas neietilpst transportlīdzekļu jomā vai pārvadāšanai ar rokām. Maisu ķerras izmantošana ir ne tikai rentabla, ātra un ērta preču pārvietošanas metode, bet arī viena no drošākajām; tas pasargā lietotāju no iespējamām muguras traumām, ko rada priekšmetu pārnēsāšana ar rokām. Maisu ķerras arī aizņem ļoti maz vietas un ir viegli uzglabājamas.
Vidējā maisu ķerra ir viegla ar roku darbināma kravas automašīna, kas paredzēta vienai personai, lai pārvadātu atsevišķus vai skursteņus vai priekšmetus. To konstrukcijā parasti izmanto tērauda cauruļu elementus, lai izveidotu divus atvērtus rāmjus, no kuriem viens ir garāks par otru. Garais rāmis veido ķerras vertikālo muguras atbalstu, bet otrs ir paredzēts horizontālajai kravas gultnei. Šos divus elementus var apvienot, noliecot aizmugurējo rāmi apakšā, lai izveidotu aptuvenu L formu. Pēc tam maisu ķerra ir aprīkota ar gumijas riteņu komplektu aizmugurējā rāmja un kravas gultas savienojuma vietā. Rokturu pāris, lai stumtu un vadītu ķerru, ir piestiprināts aizmugurējā rāmja augšpusē.
Ķermu izmanto, vai nu iekraujot priekšmetus uz kravas gultas ar roku vai vienkārši pastumjot to zem kravas. Tad ķerra var apgāzties atpakaļ pret operatoru, tādējādi paceļot kravu no zemes, līdz tiek sasniegts līdzsvara punkts, kas ļauj to atstumt. Lielākā daļa maisu ķerru konstrukciju ir diezgan vienkāršas, taču dažos ir iekļauti papildu elementi, piemēram, balsti, kas neļauj ķerram apgāzties atpakaļ uz operatoru. Citiem ir papildu rāmji un riteņi roktura galā, lai tos varētu izmantot plakaniem kā velkamiem ratiņiem ar aizmuguri, kas kalpo kā kravas vieta. Iespējams, viens no izgudrotākajiem šo mazo darba zirgu papildinājumiem ir trīsstūrveida trīs riteņu izvietojums abās kravas guļvietas pusēs, kas ļauj viegli uzvilkt maisu ķerru pa kāpnēm.