Mini velosipēdi ir mazi, motorizēti velosipēdi, ko izmanto sacīkstēm. Tie tika izstrādāti
līdzās saviem populārākajiem brālēniem, brauc ar kartingiem pēc Otrā pasaules kara. Iekš
piecdesmitajos gados ASV aizsardzības ražošanas nozare sāka pārdot mazāku gāzi
darbināmi dzinēji jaunām miera laika mašīnām, piemēram, zāles pļāvējiem. Drīzumā
hobiji uzbūvēja pirmos mazos motorizētos velosipēdus ar zāles pļāvēju dzinējiem un
atkārtoti uzstādītas velosipēdu daļas.
Bija pirmie komerciālie mini velosipēdi, saukti arī par minimotos vai pocket bike
no Japānas Honda rūpnīcām. Agrākais modelis, CT70, lepojas ar 4
cikla dzinējs, kas grieza apgriezienus līdz 9000 apgr./min (apgriezieni minūtē), kas ir ievērojami augstāks nekā konkurējošo dzinēju dizains. Papildu jaudas palielināšana padarīja mini velosipēdus par izcilām sacīkšu mašīnām. Tā vietā, lai tās būtu rotaļlietas, tās bija patiesi mazi motocikli.
Pateicoties CT70 panākumiem, Japāna bija viena no pirmajām valstīm ārpus tās
ASV, kur mini velosipēdu sacīkstes ieguva entuziasmu.
Anglija, Francija un Itālija sekoja šim piemēram ar saviem klubiem, sacīkstēm
kategorijas un komerciālo mini velosipēdu ražotāji.
Mūsdienās braucējus visā pasaulē piesaista mini velosipēdu sacīkstes
pieejamība, mini velosipēda pārvadāšanas vieglums un
relatīvā braukšanas drošība. Par aptuveni 2,300 USD jūs varat sākt strādāt ar 40
lbs. (18.14 kg) minimoto ar divtaktu dzinēju, kas attīsta 6 ZS (4.5)
kW) jaudas! Šiem velosipēdiem ir tikai 1 cm klīrenss
uz zemes un var sasniegt ātrumu līdz 40 jūdzes stundā (64.4 kmh).
Kamēr valkājat ķiveri, uzturiet savu mini velosipēdu labā stāvoklī un ievērojiet drošības noteikumus, rīkojoties ar benzīnu, braukšana ar mini velosipēdu var būt jautrs un atalgojošs hobijs.