Minivens ir transportlīdzeklis, kas ir mazāks par furgonu, bet pietiekami liels, lai tajā varētu ietilpt septiņi līdz deviņi cilvēki. Mūsdienās šie transportlīdzekļi ir saistīti ar futbola māmiņām un ģimenēm ar bērniem, taču patiesībā tie pastāv jau daudz ilgāk. Minivena priekšgājēji ietver tādus transportlīdzekļus kā Volkswagen Bus, bet pirmos īstos minivenus sāka masveidā ražot tādi uzņēmumi kā Toyota un Chrysler astoņdesmitajos gados.
Ir vairākas funkcijas, kas raksturīgas lielākajai daļai minivenu. Tie ietver garumu, kas nav daudz lielāks par automašīnu. Šādiem furgoniem ir arī automašīnai līdzīga priekšpuse, atveramas aizmugurējās lūkas un trīs sēdekļu rindas. Parasti varat noņemt vienu no rindām, lai iegūtu papildu vietu. Minivena centrā parasti ir bīdāmās durvis, nevis tās, kas atveras uz āru. Bīdāmās durvis var atrasties vienā vai abās transportlīdzekļa pusēs.
Miniveni bieži tika doti priekšroka tādām automašīnām kā universāli, kas ir tipisks auto daudzbērnu ģimenēm, jo tie vairāk līdzinājās automašīnām un varēja būt nedaudz taupīgāki. Tie bija arī galvenā izvēle cilvēkiem, kuri vēlējās daudz vietas pasažieriem. Daudzi vecāki ir izteikuši pateicību minivenu veidotājiem par trīs sēdekļu rindu izveidošanu, tādējādi nodrošinot iespēju strīdīgos bērnus nodalīt pa rindām.
Šo transportlīdzekļu izmēri var būt dažādi, un tos var izgatavot mazākos un lielākos izmēros, kas var palielināt garumu. Augstums parasti ir aptuveni 65 collas (165.1 cm) vai nedaudz augstāks. Īpaši pirmajās dienās miniveniem varētu nebūt priekšroka, jo daudziem no tiem trūka jaudīgu dzinēju. Ja cilvēki vēlējās lielu transportu ar lielu jaudu, viņi mēdza pievērsties SUV. Mūsdienās daudzi minivenu modeļi ir izgatavoti ar V6 vai V8 dzinēju. Tas tiem piešķir lielāku jaudu un padara tos spējīgākus vilkt, piemēram, mazas piekabes.
Šo transportlīdzekļu popularitāte joprojām ir augsta, lai gan popularitāte ir nedaudz kritusies, jo tie nav īpaši ekonomiski transportlīdzekļi. Daži cilvēki ir pievērsušies mazākām automašīnām ar lielāku degvielas patēriņa efektivitāti vai hibrīdiem SUV veidiem. Ir bijušas arī bažas par agrīno modeļu drošību. Vadītāja un pasažiera drošības spilvenu un sānu drošības aizkaru drošības spilvenu pievienošana ir uzlabojusi sadursmju pārbaudes un drošības funkcijas lielākajā daļā minivenu.
Tendences radīt alternatīvu degvielu vai degvielu taupīgākus transportlīdzekļus liek autoražotājiem atrast veidus, kā ražot hibrīda minivenus. Vairāki autoražotāji izstrādā minivenu hibrīda modeļus. Iespējams, ka nākamajos gados tie aizstās standarta minivenus, jo pieaugs degvielas patēriņa efektivitātes prasības.