Kas ir kausa sēdeklis?

Vēl viena galvenā atšķirība starp kausa sēdekli un sola sēdekli ir saistīta ar galvas un kakla atbalstu. Sola sēdeklis parasti sasniedz tikai apmēram uz tā sēdoša pieauguša cilvēka plecu līmeni. No otras puses, kausa versija bieži ir aprīkota ar galvas balstu. Dažās automašīnās, kas ir aprīkotas ar visiem zvaniņiem un svilpēm, šāda veida galvas balsta aizmugurē ir iebūvēts ekrāns, ko var izmantot, lai atskaņotu filmas un videospēles.

Lai gan kausa sēdeklis ir visizplatītākais vadītāja sēdekļa veids iepriekš aprakstītajiem transportlīdzekļu veidiem, tos ne vienmēr izmanto kā vadītāja sēdekļus kravas automašīnās. Daudzas kravas automašīnas ir konstruētas ar sola sēdekli priekšpusē. Viens no iemesliem ir tas, ka kravas automašīnā ir tikai pasažieru sēdvietas priekšā, un sola sēdeklis daudzos gadījumos ļauj trīs cilvēkiem sēdēt uz sāniem. Tas palielina vietu, jo divi sēdekļi ar kausu ļauj pasažieru zonā sēdēt tikai diviem cilvēkiem.

Papildus tam, ka kausa sēdeklis parādās dažāda veida mehāniskajos transportlīdzekļos, to izmanto arī pasažieru sēdvietām mūsdienu lidmašīnās. Galvenā atšķirība starp sēdekli automašīnai un sēdekli lidmašīnai, kas ir konstruēta lidmašīnai, ir tāda, ka lidmašīnas sēdeklis parasti atrodas augstāk no grīdas nekā automašīnas sēdeklis. Tāpat kā automašīnām, labi aprīkotas lidmašīnas sēdeklī ar kausu var būt ekrāns, kas iebūvēts galvas balsta aizmugurē.