Nočbeks ir automašīnas veids, kas ietilpst vispārīgākā trīs kastīšu stila kategorijā. Līdzīgi kā citiem transportlīdzekļiem ar trīs kastēm, profilā var identificēt iecirtumus kā tādus, kuriem ir atšķirīgas dzinēja, pasažieru un kravas daļas. Termins robabeks īpaši attiecas uz veidu, kā slīpais aizmugurējais logs saskaras ar bagāžnieka vāku, jo var šķist, ka divu kastīšu universāla aizmugurējā daļā būtu izgriezts iegriezums. Lielākā daļa robabeku ir sedani vai kupejas, lai gan ir daži izņēmumi. Šai grupai var piederēt lūka vai liftbacks, ja tiem ir jebkāda veida horizontāls klāja vāks, kas pēc konstrukcijas var identificēt transportlīdzekli kā trīskārbu.
Iecirtumu dizaina kustību var uzskatīt par trīs kastīšu stila paplašinājumu, kas pats izauga no pontonu vai aplokšņu stiliem, kas kļuva populāri tādās jomās kā Eiropa un Amerikas Savienotās Valstis 1930. gados. Pontona stils parasti sastāv no tādiem dizaina elementiem kā integrēti spārni, skriešanas dēļu trūkums un tādi aptveroši virsbūves stili, kas joprojām ir izplatīti mūsdienu auto dizainā. Trīs kastīšu dizains ietvēra tās pašas funkcijas, taču radīja transportlīdzekļus ar labi definētu dzinēja, pasažieru un kravas nodalījumu. Visiem iecirtumiem ir trīs kastīšu dizains, taču otrādi var nebūt taisnība. Dažiem transportlīdzekļiem ar trīs kastēm var būt noapaļoti aizmugurējie klāji vai citi dizaina elementi, kas varētu liegt tos uzskatīt par iecirtumiem.
Kā aprakstošs termins robabeks ir ļoti vispārīgs un var attiekties uz ļoti dažādiem transportlīdzekļiem, kas ražoti kopš 1940. gadiem. Reizēm tas ir izmantots arī kā mārketinga termins, parasti, lai atšķirtu vienas līnijas transportlīdzekļus. Viens un tas pats transportlīdzeklis, piemēram, varēja būt pieejams hečbeka vai iecirtuma izdevumos, un robabeki parasti bija sedani, nevis kupejas. Citus transportlīdzekļus var tirgot kā sedanus vai kupejas, vienlaikus saglabājot klasisko iecirtuma stilu.
Leņķim, kādā aizmugurējais logs saskaras ar aizmugurējo klāju, ne vienmēr ir nozīme, definējot transportlīdzekli kā robabeku. Lielākajai daļai robabeku transportlīdzekļu aizmugurējais logs veido neasu leņķi ar klāja vāku, skatoties profilā. Citi var veidot asu leņķi, un tos var saukt arī par rakebacks. Dažiem variantiem var būt arī aizmugurējais logs, ko var ripot uz augšu un uz leju, vai kabriolets augšdaļa, jo tie parasti netiek uzskatīti par stila iezīmēm.