Kas ir pagalms?

Dažiem pagalmiem tehniķiem ir jāpievieno kabeļi pie baļķiem, kurus viņi vēlas pārvietot, un pēc tam jādarbina iekārta, lai baļķus vilktu vai paceltu vietā. Citi izmanto baļķus, kas pievienoti karietei uz līnijas, kas iet no mežizstrādes vietas daļas līdz piezemēšanās stadijai. Pirmā metode ir lētāka, un to ir vieglāk uzstādīt un palaist. Tas var būt arī ļoti bīstami, jo tādi cilvēki kā žņaugu uzstādītāji, kuru uzdevums ir savienot kabeļus ar baļķiem, riskē gūt nopietnus savainojumus no pārrautiem kabeļiem vai slikti apstrādātiem baļķiem.

Šūpošanas pagalms griežas uz pamatnes, lai nodrošinātu plašu kustību diapazonu baļķu pārvietošanai pa objektu. Tas var būt noderīgs šaurās vietās, kā arī šauros apstākļos, piemēram, kalnu nogāzēs, kur vietas stāvās īpašības var apgrūtināt darbu. Citi darbojas ar vienu fiksētu sprauslu, un tiem trūkst šīs elastības. Visos gadījumos ierīce ir daļēji pastāvīga. Darbinieki to pārvieto vietā darba sākumā un piestiprina tur, lai nodrošinātu drošību, un noņem to beigās, kad viņi ir gatavi notīrīt vietu.

Pagalma operatoram ir pastāvīgi jāsazinās ar visiem objektā esošajiem. Cilvēki operatoram paziņo, kad baļķi ir gatavi celšanai, un sniedz norādījumus, lai palīdzētu operatoram manevrēt baļķus ap šķēršļiem, piemēram, celmiem, grāvjiem utt. Darbiniekiem arī jāuzrauga drošība, kamēr baļķi ir kustībā. Var būt grūti tos apturēt, un cilvēki, kas atrodas ceļā, var gūt smagus ievainojumus, ja viņus ietriecas kustīgi baļķi. Objekta personāls var izmantot rokas signālus, kā arī austiņas, lai nodrošinātu drošību iekārtas darbības laikā.

Strādniekiem ir citas ierīces baļķu savākšanai iekraušanai, tiklīdz pagalms tos nogādās nolaišanās stadijā. Tas atbrīvo dārznieku, lai koncentrētos uz baļķu pārvietošanu visā vietnē. Baļķus var izmest tieši upē, lai tos nopeldētu savākšanas punktā, vai arī tos var pārvietot uz vilciena, kravas automašīnas vai liellaivas klāja.