Kas ir piegādes ķēdes izpilde?

Piegādes ķēdes iepirkums ir galaprodukta izgatavošanai nepieciešamo detaļu iegādes process. Piegādes ķēdes plānošanas laikā mārketings nosaka produktu daudzumu, ko paredzēts pārdot noteiktā laika posmā. Galvenā plānošanas grupa ielādēs pieprasījumu uzņēmuma resursu plānošanas (ERP) sistēmā, kā rezultātā tiks pieprasīti pirkšanas pieprasījumi. Pirkuma pieprasījums dokumentē pircējam iegādājamo komponentu skaitu un arī to, kad komponenti ir nepieciešami.

Pircējs pasūta detaļas no iepriekšējiem piegādātājiem. Daudzas organizācijas izmanto tieši-in-time (JIT) iepirkuma metodi, kas paredz, ka materiāls uz vietas būs tikai tad, kad tas ir nepieciešams. Tas var prasīt ikdienas vai iknedēļas piegādes atkarībā no ražošanas procesa. JIT metodes priekšrocības ietver mazāk nepieciešamo noliktavas telpu un mazāku skaidras naudas daudzumu, kas piesaistīts krājumiem. JIT metodes negatīvā puse ir tāda, ka gadījumā, ja rodas neparedzētas piegādes problēmas, piemēram, laikapstākļu aizkavēšanās, ražošana tiks pārtraukta, jo nav pieejams pietiekami daudz materiālu.

Piegāde ir vēl viens process piegādes ķēdes izpildē. Loģistikas speciālisti strādā ar piegādes ķēdes tīklu, lai nodrošinātu, ka tiek izmantotas ekonomiskas piegādes ķēdes metodes. Līgumi parasti tiek parakstīti starp uzņēmumu un tā piegādātājiem, tāpēc tiek noslēgti līgumi par nosūtīšanas metodēm un maksām. Tiek ņemta vērā kopējās zemes izmaksas, nevis tikai komponenta vienības cena. Tas nodrošina, ka piegādes tiek veiktas, lai samazinātu kravas izmaksas.

Kopējās zemes izmaksas ir termins, ko izmanto, lai aprakstītu patiesās izmaksas, kas saistītas ar daļas nogādāšanu no piegādātāja līdz galamērķim. Papildus faktiskajai daļas vienības cenai kopējās izkrautās izmaksas ietver nodokļus un nodevas, piemēram, importa vai muitas nodevas. Kopējās izkraušanas izmaksas ietver arī kravas. Nosakot labāko piegādes ķēdes izpildes metodi, kravu pārvadājumi bieži vien ir svarīgs lēmuma faktors. Piemēram, gaisa pārvadājumi var būt ātrākais detaļu saņemšanas veids, taču izmaksas bieži vien ir vairākas reizes lielākas nekā jūras vai sauszemes kravu pārvadājumi.

Preču saņemšana ir vēl viens solis piegādes ķēdes izpildē. Kad komponenti nonāk objektā, ir svarīgi noteikt, kur detaļas jāuzglabā. Lai maksimāli palielinātu krājumu apgriezienus, daudzi uzņēmumi ir pieņēmuši pārdevēja pārvaldīto krājumu (VMI) stratēģiju. Izmantojot VMI komponentus, detaļas faktiski pārvalda piegādātājs, taču tās fiziski atrodas uz vietas.

Pārdevējam parasti ir kāda persona vai grupa, kas atrodas uz vietas un saņem materiālus noliktavā tikai tad, kad tos plānots izmantot. Šī metode ir īpaši izdevīga krājumu apgriezieniem un naudas plūsmai, kad tiek izmantoti dārgi materiāli, piemēram, automašīnu ražotājiem. Piemēram, ja dzinēji tiek piegādāti autoražotājam, izmantojot VMI metodi, uzņēmumam nav jāpieprasa krājumi savās grāmatvedībā, kamēr dzinējs nav faktiski piegādāts uz ražošanas līniju.

SmartAsset.