Pludmales kreiseris ir velosipēda veids, kuram ir plati, zemi rokturi, stāvs sēdeklis un platas riepas. Lai gan velosipēdiem parasti ir tikai viens ātrums un tie nav aprīkoti, lai brauktu nelīdzenā reljefā, tie var būt ļoti ērti braukšanai, it īpaši braukšanai pludmalē, tāpēc arī nosaukums “pludmales kreiseris”.
Pludmales kreiseris ir veidots pēc tradicionālajiem velosipēdiem, kas bija redzami visā Amerikā no 1930. gadiem līdz 1950. gadiem, un pēdējos gados ir kļuvis par tendenci, lai gan mūsdienu versija ir vieglāka nekā agrīno laiku velosipēdi. Pirmo kreiseri izgatavoja Schwinn velosipēdu zīmols, kas joprojām pārdod daudzus kreiserus, kā arī plašu kalnu velosipēdu klāstu.
Pludmales kreiseris ir īpaši populārs Dienvidkalifornijā, īpaši tādās vietās kā Santa Monika un Venēcijas pludmale. To var atrast plašā krāsu un stilu klāstā, un tas ir retro pievilcīgs patērētājiem, kuriem patīk velosipēda vecmodīgais stils. Kreiseris parasti ir salīdzinoši lēts, un tā cena svārstās no aptuveni 130 ASV dolāriem (USD) par pamata kreiseri līdz 500 ASV dolāriem (USD) par greznākajiem modeļiem.
Mūsdienu pludmales kreiseri ir populāri daudzu cilvēku grupu vidū, lai gan tos biežāk iegādājas sievietes nekā vīrieši. Kreisera nostalģijas vērtības dēļ tas ir kļuvis par tendenci daudzu Baby Boomer paaudzes cilvēku vidū, kuri komfortu vērtē augstāk par ātrumu. Ir arī ierasts redzēt, ka daudzi jaunieši, īpaši sērfotāji, brauc ar šāda veida velosipēdu.
Mūsdienās visā Amerikas Savienotajās Valstīs ir vairāki sociālie klubi cilvēkiem, kuri brauc ar kreiseriem. Losandželosā riteņbraukšanas klubu Cruz with Us veido cilvēki, kuri katru mēnesi noteiktā sestdienas vakarā brauc ar kruīziem pa pilsētu uz dažādiem bāriem.
Pludmales kreisera popularitātes atdzimšanas dēļ mūsdienās daudzi cilvēki ir nodevušies vecu 1950. gadu vai agrāku kreiseru atjaunošanai. Arī jauni kreiseri tiek būvēti un visu laiku pārdoti gan no lieliem zīmoliem, piemēram, Schwinn, gan maziem velosipēdu veikaliem.