Propāna pārveidošanas komplekti pārveido benzīna dzinējus par šķidro naftas (LP) gāzi vai propānu. Tipiskiem propāna pārveidošanas komplektiem ir nepieciešams noņemt oriģinālo degvielas tvertni un tās vietā aizstāt sašķidrinātās gāzes tvertni. Bieži vien LP tvertne ir daudz lielāka nekā sākotnējā transportlīdzekļa degvielas tvertne, tāpēc parasti tiek izmantotas alternatīvas montāžas vietas. Transportlīdzekļa degvielas padeves sistēma ir arī pārveidota, lai propāna pārveidošanas komplekts varētu darbināt transportlīdzekli. Lai gan parasti tos uzstāda kvalificēts profesionālis, ir pieejami propāna pārveidošanas komplekti, kurus var uzstādīt vidusmēra mehāniķis amatieris. Lai pabeigtu uzstādīšanu, ir nepieciešami tikai pamata rokas instrumenti un neliela izgatavošana.
Pieaugot benzīna izmaksām, propāna pārveidošanas komplekti kļūst arvien populārāki daudzu ar benzīnu darbināmu transportlīdzekļu īpašnieku vidū. Benzīna dzinēja pārveidošanu propānā var izmantot arī ģeneratoriem un maziem dzinējiem, piemēram, zāles pļāvējiem ar atbilstošu pārveidošanas komplektu. Līdztekus samazinātajām degvielas izmaksām citi pārbūves ieguvumi ir samazinātas emisijas no dzinēja izplūdes gāzēm, samazināts kvēpu un piesārņojums dzinēja iekšienē un palielināti intervāli starp dzinēja eļļas maiņu. Aizdedzes sveces tiek izmantotas arī pārbūvē, un, dedzinot sašķidrinātu gāzi, tās ir jāmaina retāk.
Propāna gāzes priekšrocība ir tā, ka tai ir daudz augstāks oktānskaitlis nekā parastajam benzīnam, kas nodrošina daudz augstāku dzinēja kompresiju un uzlabotu aizdedzes laiku, uzstādot propāna pārveidošanas komplektus. Tas ir līdzvērtīgs uzlabotai jaudai un degvielas nobraukumam, ko nodrošina ar propānu darbināms automašīnas dzinējs. Daudzos ļoti smoga inficētos apgabalos, kā arī dažos videi draudzīgos apgabalos propāna gāze ir kvalificējama kā alternatīva degviela, tādējādi novēršot prasību, ka transportlīdzeklim ir jāveic smoga tests. Tehnoloģija, kas ir atbildīga par propāna pārveidošanas komplektiem, ļauj ļoti viegli pārveidot transportlīdzekli atpakaļ uz benzīnu, ja īpašnieks izvēlētos to darīt nākotnē.
Daži no populārākajiem propāna pārveidošanas komplektiem ir pazīstami kā divu degvielu sistēma, kas izmanto gan benzīnu, gan propāna degvielu. Izmantojot šo tipisko pārveidošanas komplektu, dzinējs tiek iedarbināts ar benzīnu, kad dzinējs ir auksts. Kad dzinējs sasniedz darba temperatūru, sistēma pārslēdzas uz sašķidrinātu gāzi. Tas ne tikai nodrošina vieglākas automašīnas iedarbināšanas īpašības, bet arī ļauj dzinējam pārslēgties uz benzīnu, ja transportlīdzekļa LP tvertne izžūst. Izmantojot vienas degvielas sistēmu, vadītājam jāpārliecinās, vai plānotajā maršrutā ir LP degvielas uzpildes vietas, ja nepieciešams.