Sacīkšu visurgājējs (ATV) ir izturīgs transportlīdzeklis, kas pārveidots vai paredzēts sacīkšu apstākļiem. Šādiem transportlīdzekļiem ir jāspēj droši darboties lielā ātrumā, un dizains ir vērsts uz racionalizāciju, nevis izturīgu veiktspēju, kas parasti nepieciešama darba transportlīdzekļiem. Ar kvadracikliem sauktos kvadraciklus var braukt dažādos apstākļos gan profesionāli sportisti, gan amatieri. Motosporta pasākumos var tikt rīkoti ATV segmenti, kā arī ir iespējams apmeklēt ATV sacīkšu pasākumus, kas ir saistīti ar šādu transportlīdzekļu izmantošanu.
Kā norāda nosaukums, visurgājēji ir paredzēti darbībai dažādos apvidos, tostarp kalnu nogāzēs, tuksnešos un sniegā. Tos izmanto tādām aktivitātēm kā glābšanas operācijas, medības un atpūta. Daudziem ir jaudīgi dzinēji, kas spēj vilkt braucējus un viņu aprīkojumu. Tie ir paredzēti darbībai nelabvēlīgos apstākļos un dažos gadījumos var uzņemt pasažieri, piemēram, meklēšanas un glābšanas transportlīdzeklī. Attālākos apgabalos kvadraciklu transports var būt galvenais pārvietošanās veids, īpaši ziemā, kad citi transportlīdzekļi nevar pārvietoties pa ledu un sniegu.
Sacīkšu kvadracikla dizains saglabā augstu stabilitāti un veiktspēju, bet ietver lielāku racionalizāciju, lai transportlīdzeklis būtu pēc iespējas ātrāks. Lai nodrošinātu optimālu sniegumu sacīkstēs, ir nepieciešams zems smaguma centrs un viegls svars, turklāt transportlīdzeklim ir nepieciešama arī ļoti laba piekares sistēma. Ir vairāki sacīkšu ATV modeļi, kas paredzēti dažādiem apstākļiem, piemēram, trasēm, bezceļiem un ledus vai sniega. Sportistiem ir jāizvēlas pasākumam vispiemērotākais sacīkšu ATV, pamatojoties uz to, kādus apstākļus viņi sagaida.
Daudzi ražotāji sponsorē sacīkšu komandas un ražo saviem braucējiem pielāgotus transportlīdzekļus. Turklāt viņi plašai sabiedrībai pārdod modeļus ar daudzām tādām pašām modifikācijām un pieņem pielāgošanas pasūtījumus. Inženieri risina tādas problēmas kā sacīkšu kvadraciklu padarīt pēc iespējas vieglāku, vienlaikus saglabājot drošību un funkcionalitāti. Sacīkšu komandas var sacensties dažādos pasākumos par balvām. Šajā procesā viņi arī reklamē savu sponsoru dizainus.
Standarta visurgājēji parasti nav piemēroti sacīkstēm, lai gan braucēji tos var pārveidot. Īsts sacīkšu visurgājējs ir jāizstrādā, paturot prātā augstu veiktspēju, kas var prasīt izmaiņas visā dizainā, sākot no dzinēja līdz riteņiem. Šie transportlīdzekļi, savukārt, nav piemēroti citiem mērķiem, piemēram, glābšanas darbiem, kur ir nepieciešams izturīgāks transportlīdzeklis, lai nodrošinātu, ka cilvēki var piekļūt dažādām vietām, iespējams, ja izejā ir ievainots vai dezorientēts pasažieris.