Kas ir šahtas ieguve?

Šahtas raktuvju vertikālā centrālā šahta ir pazīstama kā dienesta būris, un to parasti izmanto personāla pārvadāšanai. Līdzīgi kā kokam, dienesta būrim būs vairāki zari, kas stiepjas no tā. Šiem zariem ir dažādi nosaukumi, piemēram, līmeņi, dreifi vai galerijas. Teritorija, kurā līmenis saskarsies ar apkalpošanas būru, ir pazīstama kā šahtas stacija vai ielaidums. Katrs līmenis ir perpendikulārs apkalpošanas būrim, nodrošinot horizontālu piekļuvi rūdas korpusam.

Lielākajā daļā šahtu ieguves prakses šahta tiks sadalīta dažādās daļās. Katra sadaļa ir vertikāla, jo tās atrodas paralēli apkalpošanas būrim. Lielākajā daļā šahtu raktuvju lielākā daļa šo sekciju tiek izmantotas celšanas nolūkos. Pati servisa būrī parasti ir liels lifts, ko izmanto kalnrūpniecības personāla transportēšanai pa šahtu augšup un lejup dažādos līmeņos. Sekcijas parasti ir taisnstūra formas un ir izklātas ar kokmateriāliem vai betonu.

Ārpus servisa būra ir nelielas vārpstas, kas pazīstamas kā skips. Šahtas ieguvei bieži ir nepieciešams izmantot vismaz vienu skipi, jo tos izmanto rūdas transportēšanai uz virsmu. Tās būtībā ir mazākas servisa būra versijas, un tajās parasti nav personāla. Skipjus var izmantot arī citām vajadzībām, piemēram, ūdens un degvielas cauruļvadiem, kā arī ventilācijas sistēmām. Tās visas ir ļoti būtiskas šahtu ieguves daļas, jo ūdenim, degvielai un gaisam ir ārkārtīgi svarīga loma, lai raktuves un tās darbinieki pilnībā darbotos.

Virspusē galvas rāmis tiek izmantots, lai vinčas paceltu uz augšu un uz leju pa vārpstu. To veic, izmantojot pacēlāja motoru, kas parasti ir savienots ar skriemeļu riteni. Galvas rāmji kādreiz tika būvēti no koka, taču prasības pēc izturības un uzticamības ir radījušas tērauda un betona karkasus. Vēl viena galvas rāmja loma šahtu ieguvē ir rūdu uzglabāšanas zona.