Kas ir sendvičpanelis?

Sendvičpaneļu ārējie slāņi dažkārt ir izgatavoti no lokšņu alumīnija, plastmasas vai masīvkoka finiera, bet bieži vien ir izgatavoti no orientētas skaidu plātnes ēku celtniecībai. Šāda veida plāksne ir kompozīts no koka skaidām, kas apzināti savienotas ar sveķiem. Apvalki tiek izvēlēti atkarībā no tā, kur paneļi tiks izmantoti.

Slāņi tiek piestiprināti ar līmi un spiedienu uz materiāla serdi, kas izolē un nostiprina paneli. Serdes ir izgatavotas no dažādiem materiāliem. Kodols bieži ir putuplasta izstrādājums, piemēram, polistirols vai poliuretāns. Citi serdeņi ietver alumīnija šūnveida un balsa koksni. Sendvičpanelis var būt arī ugunsdrošs, izmantojot apstrādātu poliuretānu vai minerālšķiedru, piemēram, Nomex® kodolā.

Sendvičpaneļa dizains ir paredzēts, lai izturētu ievērojamu stresu. Kad panelis saliecas, āda vienā pusē izstiepjas un āda no otras puses saspiežas. Materiāls, kas satur ierīci kopā, palīdz saglabāt paneļa stingrību, kas ievērojami palielinās līdz ar papildu biezumu. Kvalitatīva līme ir būtiska paneļu integritātei, jo tā pretojas apvalku tieksmei noslīdēt dažādos virzienos, kad iekārta ir noslogota.

Pabeigtie paneļi tiek pārbaudīti attiecībā uz nestspēju, triecienizturību, kā arī spiedes un stiepes izturību. Pārbaudē tiek novērtēta arī ādas tendence lobīties no serdes. Sendvičpanelis, kas paredzēts izmantošanai aviācijā, ir pārbaudīts attiecībā uz uguns un dūmu izdalīšanos, un tam jāatbilst stingriem standartiem.

Vienības, kas izgatavotas būvniecības nozarei, dažreiz tiek sauktas par strukturālajiem izolācijas paneļiem (SIP). Ēkas, kas uzceltas, izmantojot SIP, var būt hermētiskākas un labāk izolētas nekā tās, kurās tiek izmantota standarta karkasa konstrukcija. Galvenā sendvičpaneļu priekšrocība aviācijas nozarē ir svara samazināšana, kas nozīmē degvielas ietaupījumu. Struktūrvienības, kas paredzētas izmantošanai aviācijā, apvieno stabilitāti un izturību ar vieglu svaru, lai uzlabotu gaisa kuģu efektivitāti.