Kādi ir dažādi aviācijas mehāniķu darbi?

Lidmašīnas mehāniķim ir jāsaņem Federālās aviācijas administrācijas (FAA) licence, lai gan mehāniķa palīgam šī licence nav nepieciešama. Licence ļauj aviācijas mehāniķim strādāt pie lidmašīnas rāmja, dzinēja, propelleriem, radio un dažādiem lidojumu instrumentiem. Lielākā daļa aviācijas mehāniķu darbu tiek piešķirti personām, kuras ir sertificētas gan lidmašīnu korpusu, gan spēkstaciju apkopē. Apmācība aviācijas mehāniķa darbam ietver divu gadu programmu ar 30 stundu kursu apmācību nedēļā. Pēc pabeigšanas ir jānokārto un jānokārto FAA tests, lai lidojuma mehāniķis varētu iegūt sertifikātu.

Aviācijas apkopes darbiem nepieciešama laba braukšanas pieredze, prasme vadīt kravas automašīnas, angāru transportlīdzekļus un citu lielu motorizētu aprīkojumu, kā arī pieredze darbā ar lidmašīnām. Turklāt būtiskas ir komunikācijas prasmes, kā arī spēja labi strādāt komandā un zem spiediena. Izšķirošas ir arī fiziskās prasmes, jo aviācijas mehāniķiem bieži vien ir jāpaceļ pat 22,7 kg. Arī aviācijas mehāniķa darbi prasa ilgas stundas un darbu vakaros vai brīvdienās, tāpēc šīs profesijas izvēlētajiem jābūt elastīgiem un gataviem pielāgoties prasīgajam grafikam.

Aviācijas apkope ir iedalāma dažās dažādās kategorijās, un aviācijas mehāniķu darbi ir pieejami visās. Tehniskās apkopes nodaļās ietilpst gaisa kuģu korpusu mehāniķi, spēka iekārtu tehniķi, instrumentu remontētāji un aviācijas tehnikas tehniķi. Tehniķi remontē lidmašīnu sistēmas, bet lidmašīnu korpusu mehāniķi strādā pie lidmašīnas rāmja, bet spēkstaciju mehāniķi specializējas dzinēju remontā. No rītiem aviācijas mehāniķa darbiem komandai ir jāsadarbojas, lai sagatavotu lidmašīnu ikdienas braucieniem. Dienas laikā jāveic gaisa kuģu apkope, bet naktī ir nepieciešamas vairākas kalendārās kontroles pārbaudes.

Vairāk nekā puse no aviācijas mehāniķu darbavietām ir saistīti ar gaisa transportu un atbalstu, bet pārējie amati tiek ieņemti kosmosa objektos un valdībā. Turklāt lidojumu mehāniķi var strādāt mazākos uzņēmumos, kas izmanto savas lidmašīnas. Tā kā lielākā daļa aviācijas mehāniķu strādā lidostās, viņi parasti dzīvo lielu pilsētu tuvumā. Aviācijas apkopes karjeras negatīvie aspekti ir pakļautība briesmām, skaļš troksnis un skarbi laikapstākļi, taču priekšrocības ietver labu atalgojumu, plašus pabalstus un bezmaksas ceļošanu mehāniķiem un viņu ģimenēm.