Kas ir velosipēdu rullīši?

Visizplatītākā velosipēda rullīšu konstrukcija sastāv no trīs vai četriem cilindriskiem rullīšiem uz taisnstūra rāmja, kas novietoti tā, ka parasti divi rullīši atrodas zem velosipēda aizmugurējā riteņa un viens vai divi rullīši atbalsta priekšējo riteni. Šie veltņi parasti ir savienoti ar siksnu, lai pedāļu mīšanas laikā tiktu pagriezts arī velosipēda priekšējais ritenis. Lielākā daļa velosipēda veltņu sastāv tikai no šī rāmja uz grīdas, bez jebkādiem stiprinājumiem vai savienojumiem, kas notur velosipēdu uz rullīšiem. Braucējam ir jāpievērš uzmanība un jākoncentrējas uz velosipēda līdzsvarošanu, lai nenokristu no rullīšiem.

Velosipēdu rullīši ir dažāda platuma, un šaurākiem platumiem ir grūtāk līdzsvarot. Daži braucēji dod priekšroku šādai līdzsvarošanai un izbauda izaicinājumu un līdzsvara treniņu, ko sniedz šaurākie rullīši. Citi var dot priekšroku platākiem rullīšiem ar lielāku piedošanu par šūpošanos un nelieliem riteņa pagriezieniem. Cilvēkiem, kuriem rūp līdzsvara problēmas, velosipēda priekšējo riteni dažkārt var noņemt un velosipēda rāmi uzstādīt statīvā, lai padarītu velosipēdu stabilāku, lai gan tas novērš vieglu pāreju no parastā velosipēda uz stacionāro velosipēdu un aizmugurē, kas ir viens no velosipēdu veltņu pievilcīgās īpašības.

Arī veltņi bieži ir dažāda biezuma. Plānāki rullīši liek braucējam strādāt vairāk, izraisot grūtāku treniņu. Savukārt biezāki veltņi nav tik izturīgi un parasti ir vieglāk lietojami. Papildu pretestību var pievienot ar ierīcēm, kas palēnina rullīšu griešanos. Bieži vien iesācējs sāk izmantot biezus velosipēdu rullīšus un pēc tam pievieno pretestību, kad viņš vai viņa ir pieradis pie rullīšiem un viņam ir nepieciešams lielāks izaicinājums.