Kas ir zāles pļāvēja gaisa filtrs?

Zāles pļāvēja gaisa filtra mērķis ir aizsargāt mašīnas dzinēju. To izmanto visu veidu pļāvēju dzinējos, tostarp stumjamajos modeļos, pašpiedziņas blokos un zāliena traktoros. Šī ierīce neļauj netīrumiem, gružiem un putekļiem sasniegt kustīgās dzinēja daļas un sasmērēt darbus. Šis aprīkojums ir jāpārbauda pēc katras zāliena kopšanas sezonas un jānomaina vismaz reizi divos gados. Tīra gaisa filtra uzturēšana uzlabos zāles pļāvēja dzinēja efektivitāti un pagarinās tā kalpošanas laiku.

Zāles pļāvēja gaisa filtrs ir izgatavots no papīra vai putām. Papīra filtrus var periodiski nomainīt, iegādājoties jaunu, lai tie atbilstu precīzai pašas pļāvēja markai un modelim. Šis vienums parasti ir kvadrātveida vai taisnstūrveida, un tam ir vairākas krokas, kas vērstas uz āru, prom no motora bloka. Ja krokas ir pārklātas ar eļļu un gružiem un šķiet tumšā krāsā, ir pienācis laiks nomainīt filtru. Uzstādot jauno ierīci, tā jānovieto tā, lai tā būtu identiska oriģinālajam, jo ​​šāda veida filtri ir paredzēti, lai pareizi darbotos tikai vienā pozīcijā.

Putu filtri parasti ir jātīra ar maigām ziepēm un ūdeni un jāļauj tiem nožūt, pirms tos ievietojat atpakaļ mašīnā. Šim lietojumam ir piemērots trauku mazgāšanas līdzeklis vai automobiļu attaukošanas līdzeklis. Ja filtrs ir vecs, eļļu un netīrumus var būt pārāk grūti noņemt, un tādā gadījumā putas ir jāmaina. Sūkļaino iekšpusi var periodiski noņemt no filtra un aizstāt ar jauniem materiāliem, kas vispirms ir jāiemērc motoreļļā, lai nodrošinātu maksimālu efektivitāti.

Šis mehānisms parasti atrodas mašīnas motora bloka tuvumā. To var aizsargāt ar plastmasas korpusu un nostiprināt ar vienu vai vairākām skrūvēm, lai lietošanas laikā tas nenokristu. Kad aizsargapvalks ir noņemts, zāles pļāvēja gaisa filtram vajadzētu viegli pacelties bez lielas pretestības. Ja īpašniekam ir problēmas ar filtra atrašanu, viņš var pārskatīt savu īpašnieka rokasgrāmatu, kurā jāiekļauj pļāvēja shēma ar marķējumu.