Doka strādnieks, pazīstams arī kā longshoreman, iekrauj un izkrauj kravas no kuģiem kravas automašīnās vai dzelzceļa vagonos un pārbauda tās saturu. Viņš var izmantot specializētu smago aprīkojumu, lai pārvietotu materiālus vai darīt to ar rokām ar citu doka darbinieku palīdzību. Viņš var strādāt kā neatkarīgs darbuzņēmējs vai būt nodarbināts stividoros, kas izkrauj kuģus, vai kuģniecības uzņēmumā.
Kad sūtījumi nonāk ostā, doka darbiniekam parasti ir jāpārbauda krava un konteineri pirms to izkraušanas. Parasti katram sūtījumam viņam ir iepakošanas saraksts, kurā viņš atzīmē atvērtus konteinerus, bojātas preces vai citas neatbilstības. Ievērojamam skaitam doku darbinieku ir datorizētas rokas ierīces, kurās viņi ievada šo informāciju. Lai pareizi aizpildītu nosūtīšanas un saņemšanas dokumentus, bieži vien ir nepieciešamas zināšanas par vietējiem un reģionālajiem transporta noteikumiem.
Ja persona iekrauj sūtījumu transportēšanai, viņam parasti ir jāzina iepakošanas procedūras. Šīs metodes parasti ietver pareizu preču sakraušanu, lai novērstu pārvietošanos transportēšanas laikā. Viņam var arī likt sašķirot preces saskaņā ar nosūtītāja norādījumiem. Kabeļus un virves parasti izmanto paku un konteineru nostiprināšanai.
Lai droši un efektīvi pārvietotu konteinerus starp kuģi un transportēšanas kuģi, doka strādnieks parasti izmanto vinču. Šajā aprīkojumā tiek izmantotas lielas knaibles, lai droši satvertu konteinerus un pārvietotu tos viegli un ātri. Lielākiem konteineriem dažreiz ir jānovieto stropes, lai nodrošinātu stabilitāti, un to parasti veic citi doka darbinieki. Mazākus konteinerus parasti pārvieto, izmantojot lelles, rokas ratiņus un palešu domkratus.
Kad sūtījums ir iekrauts kravas automašīnā vai dzelzceļa vagonā, piestātnes darbiniekam parasti kravas vadītājs vai dzelzceļa operators apstiprina, ka sūtījums ir saņemts un pabeigts. Šis dokuments parasti atbrīvo darbinieku no jebkādas atbildības no šī brīža. Pēc tam kravas vadītājs vai operators ir pilnībā atbildīgs par preču piegādi vajadzīgajā galamērķī.
Lai gūtu panākumus šajā amatā, parasti ir nepieciešama laba fiziskā veselība, izturība un spēks. Uzmanība detaļām parasti ir nepieciešama, lai autentificētu sūtījumus un to stāvokli. Šajā darbā bieži tiek iesaistīts komandas darbs. Bieži vien ir nepieciešamas arī matemātikas prasmes, lai aprēķinātu konteineru ietilpību un pārveidotu specifikācijas vietējā svara un mēru aprēķināšanas metodē.
Lai kvalificētos šim amatam, parasti ir nepieciešams vidusskolas diploms vai līdzvērtīgs dokuments. Vēlama iepriekšēja pieredze kravu pārkraušanas vai noliktavas operācijās. Dažās jomās var būt nepieciešams, lai doka strādnieki būtu sertificēti, lai strādātu ar kādu smago aprīkojumu.