Ko dara paneļu sitējs?

Paneļu sitējs ir persona, kas specializējas automašīnu virsbūves remontā. Automobiļu virsbūves paneļu atjaunošana to sākotnējā formā pēc sadursmes ir paneļu sitēja uzdevums. Daudzi darbi, piemēram, bojātu hroma apdari un alumīnija režģu labošana, ir sarežģīti pat pieredzējušam paneļu sitējam. Darbs sadursmes gadījumos ir paneļu dauzītāja galvenais pienākums, lai gan daudzi darbinieki šajā profesijā izvēlas atteikties no darba sadursmes remonta aspekta un koncentrēties tikai uz restaurāciju.

Parasti viņam ir jāstrādā par mācekli vairākus gadus, un paneļu sitējs ir apmācīts daudzās amatniecībās, lai vislabāk veiktu savu darbu. Metināšana, metalurģija un krāsošanas tehnika ir tikai dažas no daudzajām remonta metodēm, kuras jāpārvalda paneļu sitējam. Labam virsbūves remonta tehniķim ir jābūt arī dažām automašīnu mehānikas pamatīpašībām. Bieži vien automašīnas virsbūves paneļi ir jānoņem no transportlīdzekļa, lai pie tiem varētu strādāt.

Paneļu sitēja prasmes neaprobežojas tikai ar automašīnām. Daudzi cilvēki specializējas motociklu, eksotisku transportlīdzekļu un pat lidmašīnu ražošanā. Ir ļoti svarīgi, lai virsbūves remonta tehniķim būtu zināšanas par sakausējumiem, jo ​​lielākā daļa lidmašīnu ir pārklātas tikai ar alumīniju. Darbs ar angļu riteni, metālapstrādes instrumentu, kas lokšņos veido gludus līkumus, ir prasme, kas jāapgūst ikvienam, kurš vēlas kļūt par virsbūves remontētāju.

Arī oksiacetilēna degļa griešana, lodēšana un metināšana ir ļoti noderīgas prasmes remontistam. Prasmīgs auto virsbūves remontētājs izmanto rokas tikpat daudz, cik acis. Spēja sajust, kad korpusa panelis ir tieši piemērots, ir prasme, kas jāapgūst, atkārtoti mēģinot un kļūdoties. Strādājot ar korpusa āmuru un dēlīti, labs paneļu sitējs spēj izstiept un saraut metāla korpusa paneļus un padarīt iespiedumus praktiski neiespējami atklāt.

Tērauds un alumīnijs nav vienīgie materiāli, kas jāpārvalda kvalificētam virsbūves tehniķim. Stikla šķiedru un kompozītmateriālus, piemēram, oglekļa šķiedru un plastmasu, izmanto arī, lai izveidotu korpusa paneļus. Darbs ar virsbūves špakteli, dažādām līmēm un stikla šķiedru jāapgūst, lai iegūtu sertifikāciju. Apglabāšanas metodes un toksisko atkritumu apstrāde ir arī sertifikācijas pārbaudes jomas.

Viens no lielākajiem paneļu sitēja izdevumiem ir instrumenti. Ir nepieciešami īpaši āmuri, griezēji un slīpmašīnas, kā arī daudzi citi specializētie instrumenti. Ir nepieciešams arī drošības aprīkojums, piemēram, aizsargbrilles un kombinezoni, kā arī cimdi un zābaki. Viena no ilgās mācekļa prakses priekšrocībām ir tāda, ka tā dod iespēju topošajam paneļu sitējam iegādāties visu darbam nepieciešamo aprīkojumu.