Šoseju un ceļu drošība ir atkarīga no uzturēšanas, uzturēšanas un regulēšanas. Satiksmes tehniķa darbs ir drošības uzturēšana, veicot dažādus pienākumus, kas paaugstina ceļu satiksmes drošību un efektivitāti. Satiksmes tehniķus sauc arī par satiksmes kontroles tehniķiem vai satiksmes analītiķiem.
Satiksmes tehniķis ir atbildīgs par lauka pētījumu veikšanu. Šos pētījumus izmanto, lai noteiktu signālu efektivitāti, satiksmes apjomu un citus faktorus, kas varētu būtiski ietekmēt ceļa apstākļus. Tehniķa galvenais mērķis ir nodrošināt drošus ceļa apstākļus.
Kad satiksmes tehniķis ir savācis atbilstošu informāciju, viņš var izteikt priekšlikumus vai ieteikumus, pamatojoties uz saviem atklājumiem. Šos priekšlikumus parasti izmanto, lai īstenotu metodes, kas pozitīvi ietekmē satiksmes plūsmu. Piemēram, satiksmes tehniķis var ieteikt noņemt ceļa zīmi, lai paātrinātu satiksmes plūsmu, vai palielināt apgaismojumu noteiktā vietā, lai nodrošinātu autovadītājiem labāku redzamību.
Satiksmes tehniķi ir ļoti svarīgi satiksmes kontroles politiku, plānu un procedūru izveidē. Tie kalpo kā neatņemama transporta drošības sastāvdaļa, jo to loma ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu automaģistrāļu un ielu drošību attiecīgajās kopienās. Ir arī svarīgi, lai tehniķi, kas veido politiku, stingri apzinātos finanšu plānošanu. Ceļi, lielceļi, ceļa zīmes un signāli bieži tiek finansēti ar nodokļu dolāriem. Tehniķim jāspēj sagatavot kvalitātes atskaites ar izmaksu tāmēm ceļa uzlabojumiem.
Lai kļūtu par satiksmes tehniķi, cilvēkam jābūt vismaz vidusskolas diplomam. Dažiem satiksmes tehniķiem ir grāds inženierzinātnēs vai citā inženierzinātņu specialitātē. Satiksmes tehniķim ir arī labi jāpārzina pilsētas plānošana, fizika un statistika. Noalgojot satiksmes tehniķi, viņi bieži iesaistās apmācību programmā, kurā var iegūt praktisko pieredzi pieredzējušu tehniķu un satiksmes inženieru uzraudzībā.
Satiksmes tehniķi parasti strādā satiksmes inženiera uzraudzībā. Satiksmes inženieris bieži ir atbildīgs par lieliem projektiem, piemēram, ceļu un šoseju pārvadu būvniecību vai uzturēšanu. Šo speciālistu bieži nodarbina valsts organizācijas, piemēram, federālās autoceļu aģentūras. Viņi parasti strādā valsts, apgabalu vai pilsētu valdībās. Mazāka daļa satiksmes tehniķu ir nodarbināti privātās iestādēs, piemēram, konsultāciju firmās.
Satiksmes tehniķim ir jāparedz ievērojama sava darba grafika daļa uz ceļa. Uz ceļa viņi bieži pavada laiku, analizējot satiksmes modeļus un vērojot iespējas labāk projektēt šoseju vai ielu. Tehniķi padara ceļus efektīvākus autovadītājiem, kuri pa tiem pārvietojas.