Jā, ūdeņraža peroksīdu var izmantot kā raķešu degvielu, un tas faktiski ir bijis Krievijas kosmosa programmas dzinējspēks gadu desmitiem. Tas gan nenozīmē, ka katra paša privātās raķešu kompānijas atslēga šobrīd atrodas zāļu kabinetā. Raķešu degvielai izmantotā forma ir vismaz 90% koncentrācija, savukārt dezinfekcijas līdzeklis zāļu skapī ir atšķaidīts līdz aptuveni 3%. Tas joprojām ir pietiekami spēcīgs, lai iznīcinātu baktērijas, taču ne tuvu nav pietiekami spēcīgs, lai raķeti virzītu kosmosā.
Koncentrēts ūdeņraža peroksīds ir ļoti stabils, ņemot vērā, cik daudz potenciālās jaudas tas satur. Lai gan medicīniskie produkti ir tikpat tuvu kā tuvākā mazumtirdzniecības aptieka, raķešu kvalitātes versijas var būt grūtāk iegūt. To var iegādāties likumīgi, taču tas ir jāuzglabā ventilējamās alumīnija sakausējuma tvertnēs atbilstoši noēnotās vietās, līdzīgi kā benzīns vai petroleja. Šķidrums nav uzliesmojošs kā benzīns, taču, nonākot saskarē ar atklātu ādu, tas var izraisīt nopietnus oksidācijas apdegumus.
Atšķirībā no raķešu degvielām, ko izmanto ASV raķešu un kosmosa kuģu darbināšanai, ūdeņraža peroksīds neaizdegas un nedeg, lai radītu vilci. Tā vietā koncentrētais šķidrums tiek uzglabāts īpašā tvertnē, kas ir zem spiediena ar slāpekli. Šīs tvertnes otrā galā ir koniska raķešu dzinēja sprausla. Tas, kas notiks tālāk, var prasīt ātru zinātnisku skaidrojumu.
Ūdeņraža peroksīds ir nekas cits kā parasts ūdens (H20), kas satur papildu skābekļa atomus, mainot to uz H202. Šis skābekļa saturošais ūdens vēlas atbrīvot papildu skābekļa atomu, lai kļūtu par daudz stabilāku H20. Kad savienojumā tiek ievadīts tāds elements kā sudrabs, notiek katalītiska un eksotermiska reakcija. Šī reakcija rada ievērojamu daudzumu siltuma un tvaika. Sudraba katalizatora noņemšana beigtu reakciju, izslēdzot raķešu dzinēju.
Kad koncentrētā un saspiestā šķidrumā tiek ievietots katalizatora iepakojums, kurā ir sudraba diski, reakcija ir tūlītēja un spēcīga. Faktiski katrai šķidrā peroksīda vienībai tiek radītas vairāk nekā 5,000 degvielas jaudas vienības. Visam šim tvaikam kaut kur ir jānonāk, un tur tiek izmantota raķetes sprausla. Raķešu dzinējs virza propelentu pa šauru eju, pēc tam ārā caur konusveida sprauslu. Tas virza raķeti vai raķeti pret debesīm.
Lai gan daudzās raķešu sistēmās tagad tiek izmantota divkārša propelenta sistēma ar atsevišķu oksidētāju un degvielu, ūdeņraža peroksīda dzinēji joprojām ir ļoti populāri darbam ar Zemi. Eksperimentālās strūklas paketes atsevišķiem lidotājiem un pastiprinātāji triku motocikliem izmanto to kā savu degvielu. No visiem pieejamajiem raķešu degvielas veidiem daudzi to uzskata par drošāko, jo tā ir samērā stabila, tai nav nepieciešama ārēja aizdedze un tā atstāj tikai ūdeni.