Piltuves vagons, ko dažkārt vēsturiski dēvē par džimiju, ir automašīnas stils, ko izmanto, pārvadājot kravas pa dzelzceļu. Šīs automašīnas ir paredzētas lielapjoma preču, piemēram, graudu, ogļu un cukura, cita starpā pārvadāšanai. Vairāki uzņēmumi ražo tvertņu vagonus un veic vecāku automašīnu remontu un atjaunošanu, un daudzi kravu dzelzceļi turpina tos izmantot transportēšanai.
Piltuves automobiļa konstrukcija ļauj izmantot gravitācijas spēku izkraušanai. Automašīnai ir slīpa grīda un eņģu atveres apakšā vai apakšā. Kad izkraušanas durvis tiek atvērtas, tvertnes kabīnes saturs izplūst. Instrumentus, kas pazīstami kā vibratori, var izmantot, lai kratītu tvertnes vagonu, lai mudinātu saturu pilnībā iztukšot, neatstājot aiz sevis kabatas vai nogulsnes. Daudzām tvertņu automašīnām ir līdz pat četrām atsevišķām kravas nodalījumiem, katrai no tām ir savas izkraušanas durvis, kas nodrošina ļoti ātru izkraušanu, jo visas četras durvis var atvērt vienlaikus.
Dizains ir līdzīgs gondolai, cita veida dzelzceļa vagonam, kas paredzēts brīvai kravai. Tomēr gondolām ne vienmēr ir slīpas grīdas, un tās nevar izkraut caur piltuves durvīm; tā vietā automašīna ir jāapgāž, lai nogādātu kravu, vai arī tā ir jāizkrauj manuāli. Galvenā atšķirība starp bunkura vagonu un gondolas vagonu ir tā, ka tvertnes vagoni tiek izkrauti ar gravitācijas palīdzību.
Ir iespējams atrast segtas un nesegtas automašīnas. Dažām kravām nav nepieciešama liela aizsardzība, un tādā gadījumā tās tiek iekrautas neaizsegtā vai atvērtā tvertnē. Citas kravas, piemēram, cukurs, ir jāaizsargā no laikapstākļiem, lai krava netiktu apdraudēta, un tādā gadījumā tiks izmantota pārsegta tvertne, lai kravas noblīvētu iekšpusē, lai tā nevarētu kļūt mitra.
Personāls kravas novietnēs parasti pārzina tvertņu vagonu darbību un var tos droši iekraut un izkraut. Ja ar konkrētu kravu tiek veikti īpaši piesardzības pasākumi, tos var norādīt uz iepakojuma manifesta vai uz pašas automašīnas, lai cilvēki būtu informēti par problēmām, kas jārisina, rīkojoties ar kravu. Cilvēkiem, kuriem nav pieredzes ar tvertņu automašīnām, iekraušanas un izkraušanas darbību laikā noteikti jāatrodas brīvi, lai samazinātu traumu risku.