Automašīnas pacēlājs ir ierīce, ko izmanto, lai paceltu automašīnu, lai nodrošinātu piekļuvi transportlīdzekļa apakšai. Automašīnas pacēlājs, kas parasti ir pieejams viena, divu un četru stabu stilos, bieži ir nenovērtējams instruments, strādājot pie transportlīdzekļa apakšas. Auto pacēlājam ir hidrauliskās versijas, tomēr elektriskie modeļi ir visbiežāk izmantotie veidi mājas garāžās un veikalos. Pacēlāja modeļi ir pieejami gan rampas, gan šasijas stiprinājuma dizainā, un katrs piedāvā savus pozitīvos un negatīvos aspektus, un šasijas stiprinājuma dizains piedāvā vislielāko daudzpusību un piekļuvi lielākajai daļai transportlīdzekļu.
Daudzus automašīnu remontdarbus ir vieglāk veikt, izmantojot automašīnas pacēlāju, salīdzinot ar darbu bez pacēlāja. Izmantojot automašīnas pacēlāju, lai paceltu automašīnu, piekļuve šasijai, izplūdes gāzu un balstiekārtas komponentiem ir viegli sasniedzama mehāniķim. Pacēlājs ir lieljaudas ierīce, kas parasti sniedzas zem automašīnas un savienojas ar noteiktiem transportlīdzekļa šasijas punktiem, lai atvieglotu automašīnas atbalstīšanu, kad tā ir pacelta gaisā. Iedarbinot elektromotoru, pacēlājs tiek pacelts gaisā, izmantojot vītņotu stieni vai hidraulisko sūkni ar hidrauliskiem cilindriem. Dažos vecākos pacēlāja modeļos transportlīdzekļa pacelšanai tiek izmantots ar gaisu darbināms hidrauliskais cilindrs.
Automašīnas pacēlāja agrīnās versijas automašīnas pacelšanai izmantoja vienu hidraulisko cilindru. Šis pacēlājs parasti apgrūtināja visu izplūdes sistēmu noņemšanu un nomaiņu. Grūtības radīja cilindra novietojums un šasijas balsta novietojums transportlīdzekļa centrā.
Četru stabu, rampas stila automašīnas pacēlājs atrisināja piekļuves problēmu, liekot automašīnai uzbraukt uz pāra rampas, kas bija paceltas visos četros stūros. Tādējādi visa šasijas apakšdaļa palika atvērta. Tomēr šāda veida pacēlāja problēma ir tāda, ka transportlīdzeklim ir jāsēž uz riepām, tādējādi apgrūtinot piekļuvi riteņiem, bremzēm un triecieniem.
Lai noņemtu riepas apkopei, četru statņu pacēlājam bija jāpaceļ automašīna, atrodoties uz pacēlāja, un jānovieto uz atbalsta statīviem. Automašīnas pacēlājs ar diviem statņiem atrisināja šo problēmu, izmantojot divas ārējās sviras, kas sniedzas zem transportlīdzekļa šasijas no automašīnas ārējās malas. Tas ļauj noņemt riteņus, automašīnai atrodoties paceltā stāvoklī, kā arī saglabāt atvērtu piekļuvi zem automašīnas. Šis divu statņu dizains ir visbiežāk izmantotais automašīnu pacēlājs personīgajās un komerciālajās garāžās visā pasaulē.