Kas ir kalti riteņi?

Kalti riteņi ir spēcīgi, blīvi, tomēr ļoti viegli ritenīši, kurus augstas veiktspējas auto entuziasti izmanto gandrīz tikai savām automašīnām. Termins “kalts” attiecas uz vieglmetāla diska izgatavošanu, piespiežot neapstrādātu metāla bloku formā ar lielu spiedienu. Kalšana ir dārgs, daudzpakāpju process.

Lielākā daļa tirgū esošo vieglmetāla disku ir viengabala lietie diski, nevis kaltie diski. Atšķirība starp abiem procesiem ir tāda, ka liešana ietver sašķidrinātā alumīnija ievietošanu veidnē. Alumīnijam atdziestot, tas veidojas par riteni. Ir vairāki dažādi veidi, kā to paveikt, tostarp gravitācijas liešana un zemspiediena liešana.

Kalto riteņu galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar lietiem riteņiem ir svars. Lai izprastu vieglāku riteņu priekšrocības, ir jāsaprot atšķirības starp “atsperoto svaru” un “neatsperoto svaru” attiecībā uz jūsu transportlīdzekli. Atsperu svaru atbalsta piekare, ieskaitot pārnesumkārbu, dzinēju un šasiju. No otras puses, neatsperots svars attiecas uz visu pārējo, ieskaitot piekares sistēmu un tai pievienotās sastāvdaļas. Virsmas nepilnības uz ceļiem uzliek spēku neatsperotajam svaram, kas pēc tam reaģē ar savu kustību. Jo mazāks ir transportlīdzekļa neatsperoto svars, jo mazāk to ietekmē ceļš un citi ārējie spēki.

Samazinot neatsperoto svaru, palielinās transportlīdzekļa veiktspēja, un visvieglāk to izdarīt ir transportlīdzekļa riteņos. Ir palielināta transportlīdzekļa vadāmība un manevrētspēja, tostarp ātrāks bremzēšanas un paātrinājuma laiks. Vieglāki riteņi arī samazinās transportlīdzekļa riepu nodilumu, kā arī palielinās transportlīdzekļa degvielas efektivitāti. Tā kā kaltie riteņi ir ievērojami vieglāki nekā vairums liešanas riteņu, visas šīs priekšrocības var sasniegt, nomainot lietus riteņus.

Kaltiem riteņiem ir arī citas priekšrocības. Tiem ir lielāks graudu struktūras blīvums nekā lietiem riteņiem. Lietie riteņi mēdz būt poraināki nekā kalti. Tas nozīmē, ka kalts ritenis noturēs pulētu spīdumu ilgāk nekā līdzīgi pulēts liešanas ritenis. Tie ir arī līdz pat 300 reizēm stiprāki nekā lietie riteņi un var tikt bojāti, vienlaikus kalpojot ilgāku laiku.