Uzmavas šuve ir šuve, ko izmanto, pievienojot ligzdas atlokus pie dzelzs caurules. Kontaktligzdas atloks ļauj savienot divas dažāda diametra caurules un saglabāt augstas plūsmas raksturlielumu. Tieši tā, kā norāda nosaukums, ligzdas metināšana faktiski metina cauruli padziļinājumā ligzdas atlokā, radot augstas stiprības savienojumu, kas spēj izturēt augstu cauruļvada spiedienu bez savienojuma traucējumiem. Kad caurule ir iespiesta atlokā, ligzdas metināšana tiek izmantota, lai aptvertu caurules ārējo diametru, sapludinot abas sastāvdaļas kopā kā vienu sastāvdaļu. Metinātā šuve atšķiras no parastās sadurmetināšanas ar to, ka tā ieskauj maza diametra cauruli vietā, kur tā ieiet lielāka diametra caurulē, nevis vienkārši savieno divas vienāda izmēra virsmas.
Veicot uzmavas metināšanu, ir obligāti, lai iekšējā caurule nebūtu pilnībā iespiesta lielākajā caurulē, lai tā nonāktu ligzdā. Ja iekšējā caurule netiek nedaudz novilkta no ligzdas apakšējās virsmas, var rasties ligzdas un metinājuma šuves noslodze. Šis bojājums rodas, kad metināšanas procedūras radītais siltums izraisa divu cauruļu paplašināšanos. Bez nelielas atstarpes starp iekšējās caurules apakšējo daļu un kontaktligzdas dibenu, abas varētu saskarties un piespiesties viena pret otru, tādējādi apdraudot ligzdas metinājuma integritāti.
Faktiskais metinājuma veids, ko izmanto, veidojot vītnes šuvi, tiek saukts par filejas šuvi. Kad mazākā caurule ir ievietota pareizajā dziļumā ligzdā, ap mazākās caurules ārpusi tiek novietota šuve, vienlaikus saskaroties ar ligzdas lielāko ārējo diametru. Šī uzmavas metināšana rada necaurlaidīgu un noslēgtu augstspiediena veidgabalu, kas piemērots gaisa, šķidrumu un gāzu transportēšanai. Šāda veida galdniecības izstrādājumus parasti izmanto mazāka diametra caurulēm, savukārt lielāka diametra caurulēm savienojumu izveidošanai parasti izmanto sadurmetinājumu.
Sadurmetinājumā abas puses vai caurules ir nedaudz noslīpētas ar slīpmašīnu, lai izveidotu V, kad tās ir cieši novietotas kopā. Pēc tam metinātājs novieto sadurmetinājumu V, būtībā aizpildot spraugu ar metinājumu un izveidojot cietu savienojumu starp abām caurulēm. Veidojot uzmavas metinājumu, parasti nav jāveic slīpēšana, lai gan pirms metināšanas vēl ir jāpabeidz daži sagatavošanas darbi. Lietotāji var novērst iekšējās caurules nokļūšanu ligzdā, izmērot un nospraužot atskaites līniju ap savienojumu vai uzstādot pastāvīgu montāžas instrumentu, kas paredzēts, lai paliktu savienojuma iekšpusē, un pēc tam turpinot ar uzmavas metināšanu.