Kas ir uzmavas gultnis?

Uzmavas gultņi ir sava veida slīdgultņi, tas ir, gultņi ar dažām kustīgām daļām. Daudziem sfēriskiem lodīšu gultņiem ir iekšējais gredzens, kura iekšpuse ir izklāta ar mazākām bumbiņām. Atšķirībā no parastajiem lodīšu gultņiem uzmavas gultņiem ir tikai divas kustīgas daļas; ārējā uzmava un iekšējais rotējošais cilindrs. Tos sauc arī par gultņiem pēc ārējās uzmavas tehniskā termina. Uzmavas gultņa ārējais virziens var būt vesels, sadalīts vai saspiests starp abām pusēm.

Uzmavu gultņi var būt izgatavoti no saspiesta pulverveida metāla, piemēram, bronzas vai vara. Materiāla dēļ, no kura tie ir izgatavoti, metāls ir mikroskopiski porains. Kad tie ir ieeļļoti no ārpuses, eļļa tiks ievilkta caur porām, lai ieeļļotu iekšējo cilindru.

Uzmavas gultni var ieeļļot vairākos veidos, izņemot eļļošanu. Dažreiz tiek izmantots izkausēts metāls vai grafīts. Daži mākslīgie polimēri var ieeļļot kustīgās daļas, nesaķerot tos ļoti aukstā temperatūrā. Pārējie uzmavas gultņi ir pārklāti ar porainu, eļļotu cietkoksni, lai eļļa tajos būtu vieglāk iesūkusies.

Lai gan tie ir pašeļļojoši, uzmavas gultņi bieži sabojājas eļļošanas trūkuma dēļ. Iekšējais gultnis var nolietoties pie uzmavas, līdz telpa vairs nav perfekti cilindriska. Tas var izraisīt gultņa kratīšanu, kad tas kustas, negatīvi ietekmējot mehānisma kustību. Citreiz var būt par maz smērvielas vai smērviela var kļūt viskoza nelabvēlīgu temperatūras apstākļu dēļ. Ja nav pietiekami daudz eļļošanas, gultnis pārstāj kustēties.

Šo problēmu dēļ uzmavas gultņi bieži ir rūpīgi aizsargāti no putekļiem un netīrumiem ar blīvēm. Dizaineram vai mehāniķim pirms lietošanas rūpīgi jāapsver, kur iekārtā atradīsies uzmavas gultnis. Tie tiek kritizēti par to, ka tie ir smalkāki nekā lodīšu gultņi, jo nepietiekama smērviela izraisīs to pilnīgu apstāšanos, nevis pakāpenisku nolietošanos laika gaitā.

Uzmavas gultnis ir daudzu ikdienā lietojamu mašīnu neatņemama sastāvdaļa. Automašīnās, sadzīves tehnikas, ventilatoros un biroja iekārtās var izmantot uzmavas gultņus.