Kas ir ATV gultņi?

Gandrīz katrs kvadracikla komponents, kas griežas, griežas vai griežas, ir aprīkots ar sava veida kvadracikla gultņiem. ATV gultņi nodrošina atbalstu ar berzes zudumu, kas ļauj kvadraciklam darboties ar lielu izturību no atsevišķām sastāvdaļām. Lai gan dažiem gultņiem ir nepieciešama bieža eļļošana, izmantojot eļļošanu, daudzi ATV gultņi ir tā sauktie blīvie gultņi. Tie ir gultņi, kurus ražotājs ir iepriekš ieeļļojis un kas ir samontēti tā, lai smērviela būtu pastāvīgi noslēgta gultņa iekšpusē. Šāda veida gultņiem nav nepieciešama apkope, un operatoram nav nepieciešama papildu eļļošana.

Dažiem ATV gultņiem, piemēram, riteņu gultņiem, laiku pa laikam ir nepieciešama pārsaiņošana. Tas ietver riteņa rumbas bloka noņemšanu un gultņu noņemšanu no rumbas iekšējās un ārējās vietas. Vecā smērviela ir jānotīra no gultņiem, kā arī rumbas iekšpuses, pirms tiek sākta smērvielas pārsaiņošana. Nekad nav ieteicams izmantot šķīdinātāju, lai noņemtu smērvielu no gultņa, jo daļa šķīdinātāja var palikt aizmugurē un izraisīt priekšlaicīgu gultņa bojājumu. Kad gultnis ir pilnībā attīrīts no vecās smērvielas, gultnis tiek piepildīts ar jaunu smērvielu un pēc tam ievietots rumbas komplektā.

Ir divu veidu gultņi: rullīšu un lodīšu gultņi. Rullīšu gultņi sastāv no gariem, mucveida gultņiem, kas ir plati vienā galā un konusveida līdz mazākam galam. Gultņus galvenokārt izmanto, ja ir nepieciešams lielāks atbalsts no gultņa plašākā zonā, piemēram, ar riteņa gultni. Lodīšu gultņos tiek izmantoti apaļie gultņi, kas nodrošina minimālu atbalstu, tomēr gultnis ļauj viegli pārvietot komponentu, piemēram, visurgājēja stūres komponentos. Lai gan lielākajā daļā rūpnīcā ražoto visurgājēju tiek izmantoti tērauda gultņi, daudzas profesionālās sacīkšu mašīnas izmanto keramikas gultņus, lai ietaupītu svaru.