Kas ir leņķiskais kontaktgultnis?

Lai saprastu, kā darbojas leņķiskā kontakta gultnis, tas palīdz izprast lodīšu gultņu pamatus. Standarta lodīšu gultņi sastāv no diviem koncentriskiem metāla gredzeniem vai skrējieniem, starp kuriem novietota virkne metāla lodīšu. Kad gultnis ir ievietots mašīnas iekšpusē, lodītes palīdz samazināt berzi, uzlabo veiktspēju un pagarina visu saistīto komponentu kalpošanas laiku.

Vienkāršam piemēram apsveriet skeitborda riteni. Lodīšu gultnis atrodas starp dēļa asi un gumijas vai plastmasas riteņa virsmu. Ritenim griežoties, griežas arī lodītes gultņa iekšpusē, kas samazina berzi starp asi un iekšējo gredzenu jeb sacīksti. Tas ļauj braucējam sasniegt lielāku ātrumu un baudīt vienmērīgāku braukšanu nekā bez lodīšu gultņiem.

Uz leņķiskā kontakta gultņa skrējienu izmēri ir nekonsekventi, tāpēc viena mala ir biezāka par otru. Tas liek gredzenos esošajām bumbiņām novietoties leņķī pret citām mašīnas sastāvdaļām. Novietojot lodītes leņķī pret asi vai līdzīgu konstrukciju, inženieri var samazināt berzi un pievienot spēku gan aksiālajiem, gan radiālajiem spēkiem, kas tiek pielikti gultnim. Tas nozīmē, ka gultnis var izturēt spēku, kas pielikts gar garenisko asi, šajā gadījumā asi, kā arī gar skrējienu iekšējo un ārējo rādiusu.

Parasti, jo mazāks ir leņķis starp gultņiem un asi, jo lielāku radiālo spēku gultnis var atbalstīt. Lai atbalstītu lielākas aksiālās slodzes, inženieri izmanto leņķa kontakta gultni, kas rada dziļāku leņķi starp gultņiem un asi. Izvēloties leņķiskā kontakta gultni, dizaineriem vai uzstādītājiem jāņem vērā arī tādas lietas kā ātrums, kustība, temperatūra un novirze.

Leņķa kontakta gultņi ir atrodami lielākajā daļā motoru un dzinēju veidu, tostarp automašīnās, lidmašīnās un iekārtās. Miniatūras versijas tiek izmantotas arī rokas elektroinstrumentos un dažās medicīnas un zobārstniecības iekārtās. Aparatūrā, piemēram, durvju eņģes un slēdzenēs, var būt arī kāda veida leņķiskā kontakta gultnis.