Kā kļūt par militāro pilotu?

Pamatprasības ir noteiktas dienesta regulējumā: Latvijas pilsonība, atbilstošs vecums, vismaz vidējā izglītība, laba veselība un fiziskā sagatavotība, valsts valodas prasme augstākajā pakāpē un laba angļu valodas prasme, jo sabiedroto vidē dokumentācija un radiosakari notiek angliski. Papildus nepieciešama nevainojama reputācija un spēja saņemt speciālo atļauju pieejai valsts noslēpumam. Lidotāja kandidātam veselības prasības ir stingrākas nekā pārējiem karavīriem, un tās vērtē īpaša medicīniskā komisija: pārbauda redzi, dzirdi, sirds un asinsvadu sistēmu, līdzsvara orgānu un neiroloģisko stāvokli.

Karjeras sākums var būt divējāds. Viena iespēja ir iestāties profesionālajā dienestā, iziet karavīra pamatapmācību un pēc tam pretendēt uz virsnieka izglītību. Otra iespēja ir uzreiz studēt Nacionālajā aizsardzības akadēmijā, kur sagatavo virsniekus, un dienesta gaitā tikt atlasītam lidotāja specialitātē. Tā kā Latvijā pilna apjoma lidotāju skolas nav, apmācība notiek sabiedroto valstu programmās, un pēc tās seko tipa apmācība uz konkrēta gaisa kuģa.

Svarīgi saprast, ar ko Latvijas Gaisa spēki atšķiras no lielāku valstu gaisa spēkiem. Latvijai nav iznīcinātāju aviācijas: gaisa telpas patrulēšanu Baltijā rotācijas kārtībā nodrošina NATO sabiedrotie. Tāpēc vietējie uzdevumi ir transporta lidojumi, meklēšana un glābšana, medicīniskā evakuācija, atbalsts sauszemes spēkiem un mācības. Tas maina arī apmācības saturu un karjeras iespējas: lielākā daļa lidotāju darba Latvijā ir saistīta ar helikopteriem, nevis ar kaujas aviāciju.

Civilā aviācija ir pavisam cits ceļš. Tur pilota apliecību izsniedz Civilās aviācijas aģentūra saskaņā ar Eiropas Savienības aviācijas drošības prasībām: vispirms privātpilota apliecība, pēc tam komercpilota apliecība un aviolīniju transporta pilota teorijas eksāmeni, kā arī pirmās klases veselības apliecība. Mācības ir maksas un dārgas, taču nav dienesta saistību. Militārā apmācība ir bez maksas, bet pēc tās ir jānodien līgumā noteiktais laiks, un par pāreju uz civilo aviāciju var būt jāatlīdzina apmācības izmaksas.

Pirms pieteikšanās ir vērts godīgi izvērtēt divas lietas. Pirmā ir medicīniskā atbilstība: daļa kandidātu atkrīt tieši komisijā, un biežākie iemesli ir redze, sirds ritms un līdzsvara orgāna atradnes, tāpēc šos jautājumus pārbaudiet pie ārsta jau iepriekš. Otrā ir gatavība ilgam procesam ar pārcelšanām, mācībām ārvalstīs un ierobežojumiem, kas izriet no valsts noslēpuma pielaides, tostarp attiecībā uz ceļošanu un blakus darbu. Ja šie ierobežojumi nav pieņemami, civilās aviācijas ceļš būs piemērotāks.