TJG Online
Izglītība un apmācība

Kā kļūt par vecāko stūrmani uz kuģa?

Atjaunināts Publicēts 3 min lasīšana

Īsā atbilde

Vecākais stūrmanis ir kuģa kapteiņa pirmais vietnieks, un šo amatu var ieņemt jūrnieks ar attiecīgu kuģa vadīšanas izglītību, nostrādātu jūras stāžu un Latvijas Jūras administrācijas izsniegtu kompetences sertifikātu, kas atbilst STCW konvencijas prasībām. Ceļš uz šo amatu sākas ar studijām jūrniecības izglītības iestādē un darbu par sardzes stūrmani.

Uz kuģa pastāv skaidra hierarhija: kapteinis, vecākais stūrmanis, otrais un trešais stūrmanis. Vecākais stūrmanis atbild par kravas operācijām un kuģa noturību, vada klāja komandu, plāno apkopes darbus, seko drošības un glābšanas aprīkojuma stāvoklim un stāv navigācijas sardzē. Uz daudziem kuģiem viņš ir arī atbildīgais par medicīnisko palīdzību, jo ārsta uz borta parasti nav, tāpēc nepieciešama padziļināta medicīniskās aprūpes apmācība.

Kvalifikācijas sistēma ir starptautiska. Prasības nosaka Starptautiskās Jūrniecības organizācijas STCW konvencija, kuru Latvijā ievieš normatīvie akti par jūrnieku sertificēšanu. Sertifikātus izsniedz pa līmeņiem un atkarībā no kuģa bruto tilpības un kuģošanas rajona, tāpēc vecākā stūrmaņa sertifikāts lieliem jūras kuģiem un mazākiem kuģiem nav viens un tas pats. Latvijā kompetences sertifikātus izsniedz Latvijas Jūras administrācijas Jūrnieku reģistrs, kas pārbauda arī izglītības dokumentus, jūras stāžu un eksāmenu rezultātus.

Tipiskais ceļš ir šāds: studijas kuģa vadīšanas programmā jūrniecības augstskolā vai koledžā, prakse uz kuģa kadeta statusā, sardzes stūrmaņa sertifikāts, pēc tam vairāku gadu darbs jūrā, papildu kursi un eksāmeni vecākā stūrmaņa līmenim. Jūras stāžs jāuzkrāj un jāpierāda dokumentāri, tāpēc jau no pirmās prakses regulāri jāaizpilda jūrnieka grāmatiņa un jāsaglabā kuģa apliecinājumi par nostrādāto laiku: nepierādīts stāžs eksāmenu kārtot netiek pielaists.

Papildus kompetences sertifikātam nepieciešama derīga jūrnieka veselības apliecība, ko izsniedz sertificēta ārstniecības iestāde, un virkne specializēto kursu sertifikātu: ugunsdzēsība, glābšanās uz ūdens, pirmā palīdzība, drošības apmācība, kā arī kursi atbilstoši kuģa tipam, piemēram, tankkuģiem. Visiem šiem dokumentiem ir atšķirīgi derīguma termiņi, tāpēc praktiski noder vienkārša tabula ar katra dokumenta beigu datumu un atgādinājumu vismaz divus mēnešus iepriekš: nokavēts kursa atjaunojums var nozīmēt neaizbraukšanu reisā.

Latviešu valodā amatu mēdz saukt arī par pirmo stūrmani, bet angliskajā vidē lieto apzīmējumus chief mate vai chief officer, un tulkojums „galvenais palīgs” ir neveiksmīgs. Jāatšķir arī jūras un iekšējo ūdeņu kuģošana, jo prasības ir atšķirīgas, tāpat tirdzniecības flote un zvejas kuģi, kuriem ir savas sertifikātu kategorijas. Sertifikāti ir derīgi ierobežotu laiku, un to atjaunošanai jāpierāda jūras stāžs vai jāiziet atkārtota apmācība.

Kur mācīties Latvijā

Kuģa vadīšanu Latvijā var apgūt jūrniecības izglītības iestādēs, kuru programmas ir atzītas atbilstoši STCW prasībām. Mācību laikā obligāta ir prakse uz kuģa, un to parasti palīdz organizēt izglītības iestāde sadarbībā ar kuģošanas kompānijām.

Pirms uzņemšanas ir vērts pārbaudīt veselības prasības, jo jūrnieka veselības apliecība ir priekšnosacījums gan praksei, gan darbam. Redzes un dzirdes prasības kuģa vadītājiem ir stingrākas nekā daudzās citās profesijās, un krāsu redzes traucējumi var liegt darbu uz tiltiņa.

Ko ņemt vērā par darba apstākļiem

Darbs notiek reisos, kas var ilgt vairākus mēnešus, ar sardzēm pēc grafika. Darba un atpūtas laika prasības jūrniekiem nosaka starptautiskā Jūras darba konvencija un Latvijas normatīvie akti, un tās atšķiras no parastā darba laika regulējuma krastā.

Pirms līguma parakstīšanas ar ārvalstu darba devēju pārbaudiet kuģošanas kompānijas un jūrnieku komplektēšanas uzņēmuma darbības tiesiskumu. Informāciju par licencētiem komplektēšanas uzņēmumiem var noskaidrot Latvijas Jūras administrācijā, un par maksu no jūrnieka par darba atrašanu ir pamats uzdot papildu jautājumus.

Ko pārbaudīt darba līgumā

Jūrnieka darba līgumā jābūt skaidri norādītam reisa ilgumam, algai un tās valūtai, izmaksas kārtībai, virsstundu aprēķinam, repatriācijas nosacījumiem un apdrošināšanai. Pārliecinieties, ka norādīts arī kuģa karogs, jo no tā atkarīgas piemērojamās tiesības.

Ja rodas strīds par algu vai repatriāciju, glabājiet visus sardzes žurnālu izrakstus, saraksti un maksājumu apstiprinājumus. Konsultāciju par jūrnieku darba tiesībām var lūgt arodbiedrībai un Latvijas Jūras administrācijai, bet sarežģītos gadījumos ir vērts piesaistīt juristu, kas specializējas jūras tiesībās.

Avoti

Visi jautājumi sadaļā Izglītība un apmācība Sadaļas jautājumi ar burtu V Ziņot par neprecizitāti