Propāns un butāns ir divas līdzīgas gāzes, ko izmanto apkurei un citiem kurināmā lietojumiem. Lai gan katras gāzes atbalstītāji uzskata, ka viņi ir pārāki, abiem ir priekšrocības un trūkumi. Butāns sadedzina tīrāk un nodrošina vairāk enerģijas, bet propāns ir labāka izvēle situācijās, kad temperatūra var pazemināties zem sasalšanas. Galu galā gāzes ir diezgan līdzīgas, un izvēle starp abām lielā mērā ir atkarīga no produkta pieejamības un paredzētā lietojuma.
Līdzības
Abas gāzes tiek iegūtas no naftas, vai nu no naftas, vai no dabasgāzes, taču tām ir atšķirīga ķīmiskā struktūra. Katrs no tiem sadedzina līdzīgā temperatūrā, un abas kā atkritumus izdala ūdeni un oglekļa dioksīdu. Ja gāzu sadedzināšanas laikā pieejamā skābekļa daudzums ir ierobežots, tās var radīt arī kvēpus un oglekļa monoksīdu. Dažos gadījumos gāzes var izmantot aizvietojami, taču cilvēkiem vienmēr jākonsultējas ar ražotāju, pirms mēģināt aizstāt vienu ar otru.
Abu gāzu ugunsgrēka un bīstamības risks ir diezgan līdzīgs. Ziemeļamerikā šīs gāzes Nacionālās ugunsdrošības asociācijas (NFPA-704) klasifikācijas sistēmā ir pārstāvētas identiski. Novērtējums norāda uz augstu uzliesmojamību, normālu stabilitāti, vieglu veselības apdraudējumu un nekādu īpašu apsvērumu, piemēram, neparastu reakciju, sajaucot ar ūdeni.
Propāna īpašības
Propānu izmanto Ziemeļamerikā kā degvielu māju apkurei, un tas ir pieejams arī mazākās pārnēsājamās tvertnēs. Gāzes bārbekjū, kempinga krāsnis un laternas bieži var izmantot ar propāna degvielu. Sajaukumā ar nelielu daudzumu citu vielu, piemēram, butilēnu, propilēnu un butānu, to var izmantot kā automašīnu degvielu, kas pazīstama kā sašķidrinātā naftas gāze (LPG). Gāzei bez smaržas bieži tiks pievienots etāntiols, kam ir spēcīga smaka, lai būtu vieglāk atklāt jebkādas noplūdes.
Ja gāze ir jāuzglabā ilgstoši vai mainīgos laika apstākļos, propāns parasti ir labāka izvēle nekā butāns. Tas ir salīdzinoši viegli sašķidrināms un saspiežams, un tā viršanas temperatūra ir -44 °F (-42 °C), kas nozīmē, ka jebkurā temperatūrā, kas pārsniedz šo, tas pārvēršas gāzē, tiklīdz tas izplūst no tvertnes. Propānu var viegli uzglabāt ārā gandrīz visās vidēs, jo temperatūra zem sasalšanas neietekmē tā uzglabāšanu vai lietošanu.
Butāna īpašības
Butāns, lai gan daudzās vietās nav tik viegli atrodams, tomēr ir populāra degviela šķiltavu, lāpu un dažu tūrisma krāsniņu ražošanā. Aerosoli var izmantot arī gāzi kā degvielu. Lai gan butāns parasti ir lētāks nekā propāns, to var būt arī grūtāk lietot; jo tas nav tik izplatīts, daudzas ierīces nav paredzētas darbam ar butāna tvertnēm.
Šai gāzei ir arī viršanas punkts tieši ap sasalšanu — 32 °F (0 °C), tāpēc tā nedarbojas labi ļoti zemā temperatūrā. Zem viršanas temperatūras butāns paliek šķidrs, un spiediens nemainās, lai to izspiestu no tvertnes. Butānu reti izmanto māju vai ēku apsildīšanai vietās, kur tas kļūst ļoti auksts, jo to nevar uzglabāt ārā un tas joprojām darbojas efektīvi.
Viena no butāna priekšrocībām ir tā uzlabotā degvielas efektivitāte. Ja vienādos daudzumos abas vielas tiek sadedzinātas temperatūrā virs sasalšanas, butāns nodrošinās par aptuveni 12% vairāk enerģijas. Šī priekšrocība padara butānu par labu izvēli tiem, kas mēģina iepakot vieglus priekšmetus, piemēram, ceļotājiem ar mugursomām vai tūristiem. Kamēr ir pieejama atbilstoša piegāde, energoefektivitātes un cenas priekšrocības var padarīt butānu labāku daudzos, bet ne visos apstākļos.
Jauktie kurināmie
Propāns un butāns bieži tiek apvienoti jauktā kurināmā, kas nodrošina dažas priekšrocības. Šādi maisījumi ir īpaši populāri tūrisma krāsnīm. Tā kā propānam ir zemāks viršanas punkts, to var izmantot, lai izspiestu butānu no tvertnes pat temperatūrā, kas ir zemāka par sasalšanu. Tīram propānam ir nepieciešams stiprs tērauda trauks, lai to noturētu zem spiediena; apvienojot to ar butānu, spiediens var būt zemāks un konteiners vieglāks, kas ir svarīgi kemperiem un ceļotājiem ar mugursomu.