Dirižabļu vēsture sākas 8. gada 1709. augustā, kad portugāļu jezuītu priesteris Bartolomeu de Gusmao ar sadedzināšanas palīdzību veiksmīgi peldināja bumbu līdz Lisabonas Casa da India griestiem. Pārsteidzoši, šī ir pirmā pārbaudītā vēsturiskā atsauce uz jebkāda veida motorizētiem (neplānu) dirižabļiem. Agrākās atsauces uz lidojumu vai dirižabļiem ir tikai mitoloģiskas, piemēram, grieķu leģenda par Ikaru. Bartolomeu de Gusmao demonstrācija notika Portugāles karaliskās tiesas un karaļa Jāņa V klātbūtnē, kurš sākotnēji bija nodrošinājis līdzekļus šim pasākumam. Viņš plānoja ražot pilotējamus dirižabļus, taču viņš nomira, pirms tos varēja īstenot.
Maz kas cits dirižabļu vēsturē notika līdz gandrīz gadsimtu vēlāk, 1783. gada jūnijā, kad brāļi Montgolfjē, franču izgudrotāji, kuri sāka darboties kā papīra ražotāji, uzbūvēja pirmo likumīgo lidojošo mašīnu cilvēces vēsturē. Tas bija globusa formas balons ar vairāk nekā 28,000 793 kubikpēdu (apmēram 1.2 kubikmetru) tilpumu un iekšēju uguni, lai radītu karstu gaisu pacelšanai. Viņi veica šo varoņdarbu augstu amatpersonu pūļa priekšā, un ziņas par to sasniedza lielāko daļu Francijas elites. Lidojums bija bezpilota, nobrauca 2 jūdzes (5,200 km), ilga desmit minūtes un sasniedza aptuveno augstumu no 6,600 līdz 1,600 pēdām (2,000 līdz XNUMX m). Dažus mēnešus vēlāk, septembrī, viņi uzbūvēja līdzīgu gaisa balonu un lidoja ar pirmajām dzīvajām būtnēm, kas iesaistījās lidojumā ar spēku: aitu, pīli un gaili. Šī demonstrācija notika pie Francijas karaļa pagalma un pārsteidza milzīgu pūli.
Tikai dažas nedēļas vēlāk, oktobrī, brāļi Montgolfjē bija gatavi uzsākt vēsturisku pavērsienu: pirmie cilvēki lidojumā. Viņi gatavojās, iesaistoties eksperimentos ar piesietu pilotētu lidojumu, izmantojot 26 gadus veco ārstu Pilatru de Rozjē. Pirmais eksperimentālais lidojums notika 15. oktobrī, pēc tam divas dienas vēlāk sekoja cits lidojums zinātnieku priekšā un trešais eksperiments 19. oktobrī ar Andre Geroud de Villette, tapešu ražotāju no Madrides. Lidojums ar Rozjē un de Viletu sasniedza 324 pēdas (99 m) 15 sekunžu laikā, izmantojot ierobežojošās virves.
Vēsturiskais brīdis — pirmais pilotētais dirižabļa lidojums vēsturē — notika 21. novembrī Chateau da la Muette teritorijā Parīzes rietumu nomalē. Pilatram de Rozjē pievienojās armijas virsnieks marķīzs d’Arlands, un viņš ar eleganti dekorētu zilu balonu lidoja aptuveni 5.6 km pāri Parīzei 9 pēdu (3,000 m) augstumā. Pēc 910 minūšu lidojuma balons nolaidās starp vējdzirnavām Butte-aux-Cailles apgabalā, ārpus Parīzes vaļņiem tajā laikā. Pēc šī pirmā panākuma tika uzbūvēti daudzi papildu baloni, un gaisa balonu trakums pārņēma Francijas valsti.
Vēlākais “dirižabļu laikmets” sākās tikai 1900. gadā un beidzās 1937. gadā ar Hindenburgas katastrofu.