Jūrniecības apmācība parasti ietver formālas izglītības un pieredzes iegūšanu, veicot uzdevumus, kas ir tieši saistīti ar kuģa apkopi vai apkalpošanu. Neatkarīgi no tā, vai viņi strādā uz komerciāliem kravas kuģiem, pasažieru kuģiem vai privātīpašumā esošām jahtām, jūrniecības profesionāļiem parasti ir jābūt pabeigtiem nepieciešamajiem kursa darbiem apstiprinātā koledžā, vienlaikus iegūstot pieredzi uz klāja. Pēc nepieciešamo akadēmisko un praktisko prasību izpildes personas var pretendēt uz sertifikācijas vai licencēšanas eksāmenu kārtošanu, izmantojot valsts vadošo jūrniecības aģentūru. Amerikas Savienotajās Valstīs šī aģentūra ir ASV krasta apsardze.
Deck officer maritime training generally begins with crew training as a cadet. Students take math and science courses along with learning navigation, signaling, and radar. They also acquire knowledge pertaining to ship construction and stability, handling, and steering. Courses may further specialize in cargo handling or passenger vessels. Periodically, students receive assessments and must take written exams.
Tirdzniecības jūrniecības darba apmācība arī atšķiras atkarībā no kuģa izmēra un ūdensceļu veida, pa kuru kuģis pārvietojas. Aptuveni trīs gadu laikā studenti var iegūt asociētā grādu jūrniecības apmācībā un kvalificēties licencēšanas eksāmeniem. Eksāmena nokārtošana parasti kvalificē kā trešo palīgu. Pāreja no trešā palīga palīga par pirmo palīgu jeb galveno virsnieku parasti ir saistīta ar paplašinātām mācībām klasē un jūrā.
Studentiem arī jāapgūst apmācība saskaņā ar Starptautisko konvenciju par jūrnieku apmācību, sertificēšanu un sardzes pildīšanu (STCW). STCW nosaka, ka virsniekiem jāapgūst iepazīšanās un drošības apmācība. Šie jūrniecības apmācības kursi parasti ietver pamata ugunsdzēsības, pirmās palīdzības un izdzīvošanas metodes. Studenti apgūst ne tikai personīgās drošības iemaņas, bet arī ārkārtas procedūru metodes, lai uzturētu apkalpes un pasažieru drošību.
Individuals who pursue engine officer maritime training typically complete coursework involving the operation, maintenance, and repair of diesel and turbine engines. Students also learn the electrical, hydraulic, and pneumatic aspects of equipment while acquiring repair skills, including welding. Engine officer maritime training generally combines classroom study and sea-going experience. Licensing varies with experience, engine horsepower, and ship size.
A ship’s captain may obtain maritime training for one of two different types of licenses. An operator’s license generally applies to uninspected vessels weighing up to 100 gross tons, traveling up to 100 miles from shore. A master’s license applies to inspected or uninspected ships weighing up to 100 gross tons that travel up to 200 miles from shore. Students may obtain a captain’s license by advancing from third mate or by enrolling into a captain’s training program.