Kādi ir dažādi sintētisko degvielu veidi?

1944. gadā, kad tika izveidota Sintētisko šķidro degvielu programma kā ASV Raktuvju biroja vadīta programma, ASV valdība ar investīcijām atbalstīja sintētisko degvielu ražošanu. Rezultātā ir bijis liels stimuls gāzes un naftas uzņēmumiem tos izmantot, kā to dara daudzi, piemēram, Shell, Exxon, Statoil, Rentech un Syntroleum. Tomēr šo sintētisko degvielu programmu Kongress apturēja 1985. gadā pēc tam, kad 8 gadu laikā bija iztērēti 40 miljardi ASV dolāru (USD). Septiņdesmitajos gados tika izveidota sintētiskās degvielas nodokļu kredītu programma, kas turpināja virzību uz sintētisko degvielu. TECO, Progress Energy, DTE un Marriott ir izmantojuši priekšrocības.

Sintētiskās degvielas tiek klasificētas atkarībā no tā, kāda izejviela tika izmantota to radīšanai. Līdz šim trīs visievērojamākie procesi ir ogļu pārvēršana šķidrumā (CTL), gāzes pārvēršana šķidrumā (GTL) un biomasas pārvēršana šķidrumā (BTL).

Visplašāk izmantotais sintētiskās degvielas veids ir sašķidrinātās ogles un to atvasinājumi. Fišera-Tropša process, ko izstrādājusi nacistiskā Vācija un šodien izmanto Sasol Dienvidāfrikā, ir viens no visbiežāk izmantotajiem ogļu, kā arī biomasas vai dabasgāzes pārvēršanai sintētiskajā degvielā.

Neatkarīgi no tā, ko izmantojat sintētisko degvielu ražošanai, pirmais solis ir pārveidot to oglekļa monoksīdā un ūdeņraža gāzē. Dabasgāzes, piemēram, metāna, gāzēs tam nepieciešama daļēja sadegšana. Akmeņoglēm vai biomasai ir nepieciešama gazifikācija, kas nozīmē materiāla apvienošanu ar ūdeni un skābekli vai gaisu augstā temperatūrā. Ogleklis oglēs savienojas ar skābekli ūdenī, veidojot oglekļa monoksīdu, bet atlikušie ūdeņraža atomi veido ūdeņraža gāzi. Tādējādi tiek iegūta viela, ko sauc par sintēzi, ko var izmantot kā degvielu vai tālāk pārstrādāt dīzeļdegvielā vai citā atvasinājumā.

Dīzeļdegvielu agrāk ražoja tikai no naftas, tāpēc to sauca par petrodīzeli. Mūsdienās tās ražošanai tiek izmantotas citas vielas, piemēram, biomasa vai dabasgāze, tātad biodīzeļdegviela.