Ir pieejams plašs sēdvietu klāsts pastāvīgai vai pagaidu uzstādīšanai uz zvejas laivas atkarībā no laivas izmēra un izmantošanas, kam sēdeklis ir paredzēts. Mazās laivas balstās uz iebūvētiem soliņiem, bet lielākas laivas dažkārt ir aprīkotas ar pārnēsājamiem sēdekļiem, kas ir piestiprināti pie pjedestāla vai glabāšanas nodalījumiem. Daži zvejas laivu sēdekļi ir orientēti uz greznību, būvēti ar ļoti polsterētiem spilveniem, roku balstiem un glāžu turētājiem; citi ir utilitārāki. Patiešām, viens populārs “sēdeklis” ir pareizāk aprakstīts kā slīps stabs, nevis sēdeklis.
Zvejas laivu sēdekļi ir jābūvē izmantošanai jūrā un jānostiprina pie laivas. Makšķerēšanai no laivas klāja nedrīkst izmantot saliekamos klāja krēslus, kempinga krēslus vai parastos mājsaimniecības krēslus, jo tie ir nestabili un potenciāli bīstami gan makšķerniekam, gan pašai laivai. Tāpat ir svarīgi, lai zvejas laivu sēdekļu spilveni un citi polsterējumi būtu īpaši paredzēti izmantošanai jūrā, jo tie var tikt pakļauti intensīvai lietošanai un iedarbībai. Jūras spilveni ir paredzēti arī peldēšanai, savukārt lielākā daļa mājsaimniecības spilvenu nogrims.
Makšķerēšanas laivas parasti ir aprīkotas ar makšķerēšanai paredzētiem sēdekļiem, kā arī citiem nolūkiem paredzētiem soliņiem un sēdekļiem. Piemēram, stūrmaņa sēdeklis ir ērts risinājums cilvēkam, kurš vada laivu. Polsterēti soliņi parasti atrodas vairākās vietās visā zvejas laivā, un, lai gan noteikti ir iespējams uz tiem sēdēt makšķerēšanas laikā, tie nav paredzēti šim nolūkam; tas ir, tie nenodrošina atbalstu, īpaši mugurai, kas ir nepieciešams, lai vienlaikus varētu pavadīt stundas, cīnoties ar zivi.
Atpūtas zvejas laivas, ko izmanto dziļjūras medījamo zivju, piemēram, marlīna, zobenzivs, tunzivju un haizivju, zvejošanai, bieži ir aprīkotas ar “cīņas krēsliem”, īpaši izstrādātiem zvejas laivu sēdekļiem, kas grozās, lai makšķernieki varētu mainīt orientāciju. Viņiem parasti ir kāju balsti, lai makšķernieki varētu nostiprināt kājas, cīnoties ar zivi. Turklāt tie parasti ir aprīkoti ar siksnām, kas līdzīgas automašīnu drošības jostām, lai piesprādzētu makšķerniekus un viņu makšķeres.
Laivām, kas parasti zvejo piekrastē, lai iegūtu tādas sugas kā butes, zilās zivis un svītrains asaris, nav nepieciešami cīņas krēsli, jo zivis bieži vien nav pietiekami lielas, lai ievilktu makšķernieku ūdenī. Šajās laivās tiek izmantoti dažādi sēdekļu veidi. Salokāmie makšķernieku sēdekļi ir ļoti populāri un atgādina automašīnu kausa sēdekļus. Lietošanas laikā tie ir piestiprināti pie pjedestāla vai īpašas sēdvietas, un tos parasti var noņemt un novietot, kad tas nav nepieciešams, nodrošinot vairāk vietas uz klāja. Svinību laivas, kas pārvadā desmitiem pasažieru, bieži ir aprīkotas tikai ar fiksētiem soliņiem ap centrālo kajīti.
Vēl viens populārs zvejas laivas sēdeklis ir atzveltnes sēdeklis. Šis pārnēsājamais sēdeklis parasti tiek uzstādīts uz dzesētāja vai glabāšanas bloka uz klāja, un atzveltni var “pagriezt” jebkurā virzienā. Piekrastes laivās tiek izmantoti arī slīpi stabi, spēcīgi polsterēti balsti, kas izskatās kā vingrotāju izmantotie zirgi. Tie ir piestiprināti pie klāja ar vienu vai diviem pjedestāliem, kas bieži ir aprīkoti ar stieņu turētājiem un glāžu turētājiem. Dažus slīpuma stabus var aprīkot ar sēdekļu atzveltnēm, lai makšķernieki tos varētu izmantot gan sēdēšanai, gan noliekšanai.
Saldūdens laivas, piemēram, basu laivas, lielā mērā ir atkarīgas no pārnēsājamiem salokāmiem zvejas laivu sēdekļiem. Dažiem no šiem sēdekļiem ir regulējams augstums, lai tos varētu izmantot gan kā sēdekļus, gan kā atgāzes. Citām saldūdens laivām ar tradicionālo klāja un sliežu konstrukciju parasti ir uzstādīti fiksēti soliņi, taču var būt arī uzstādīta aparatūra, lai novietotu pārnēsājamus salokāmus zvejas laivu sēdekļus.