Elektriskais apavu buferis bez piepūles nopulē skrāpējumus un atjauno apavu pulējumu, lai tie izskatītos asi. Tas ir aprīkots ar nelielu, bet jaudīgu, pilnībā apvalkotu elektronisko motoru. Piedziņas stieņi abos galos ir aprīkoti ar maināmiem koniskiem buferiem, kas izgatavoti no jēra vilnas vai sintētiska materiāla. Kad motors ir ieslēgts, buferi griežas, lai ātri un prasmīgi spīdētu kurpes vai zābakus. Stāvot bufera priekšā, vienkārši pielieciet kurpes augšdaļu pret vērpšanas ierīces apakšpusi. Pēdas leņķēšana ļauj nopulēt sānus un papēdi.
Apavu buferim parasti ir sarkans buferis un melns buferis. Sarkano buferi parasti izmanto ar gaišākas krāsas apaviem, bet melno buferi ar tumšākiem apaviem. Tas neļauj uz bufera esošās melnās lakas pārnešanas uz vieglāku apavu. Faktiskā bufera krāsa ir tikai estētiska. Vairumā gadījumu tam būs divi buferu komplekti.
Buferus var mazgāt un žāvēt atkārtotai lietošanai. Kad buferi sāk palikt, ir pienācis laiks iegādāties jaunu komplektu. Jēra vilna būs izturīga pret matēšanu, savukārt sintētiskie materiāli ir vairāk pakļauti nodilumam.
Lai gan ir daudz ražotāju, modeļu un plašs kvalitātes klāsts, lielāko daļu elektrisko apavu buferu var iedalīt divos veidos: tiem var būt roktura pagarinājums, kas papildināts ar barošanas pogu, vai purngala slēdzis. Dažos modeļos, kuros tiek izmantots roktura pagarinājums, pogai ir jābūt nospiestai, lai buferi turpinātu darboties.
Apavu bufera motors neapšaubāmi ir vissvarīgākā iezīme. Vāji motori nobriest, kad tiek izdarīts spiediens pret buferiem. Motora kvalitāte lielā mērā noteiks cenu, kas var svārstīties no 49 USD līdz 150 USD vai vairāk. Augstas kvalitātes buferis tiks piegādāts arī ar 100% jēru vilnas buferiem, nevis sintētiskajiem buferiem.
Apavu buferis ir pietiekami mazs, lai to ņemtu līdzi komandējumos, un var būt ērti turēt vienu birojā un vienu mājās. Lai iegūtu papildu spīdumu, pirms pulēšanas uzklājiet apaviem nelielu daudzumu pulēšanas līdzekļa.