Gaisa pacēlājs ir ierīce, kas parasti atrodas ražotnēs, lai paceltu un pārvietotu smagus priekšmetus no vienas vietas uz citu. Vadības sistēma var būt bezvadu, piestiprināta pie gara nolaižamā kabeļa vai vadības kabīnē, kas piestiprināta pie pacēlāja. Gaisa pacēlājam ir elektrisks vai ar gaisu darbināms motors, kas virza spoli, kas piekrauta ar tērauda trosi vai smagu virvi. Kopējais pacēlāja novietojums ir uz sliežu ceļa, lai pacēlāju varētu pārvietot uz dažādām darba vietām. Parasti tas ir aprīkots ar lielu tērauda āķi priekšmetu pārvietošanai, un citas iespējas ietver šķērveida skava āķa vietā.
Ja liela vai smaga priekšmeta pārvietošanai pa darba grīdu tiek izmantots augšējais pacēlājs, parasti tiek iepūsta sirēna vai skaņas signāls, lai brīdinātu darbiniekus par iespējamām briesmām. Gaisa pacēlājam, ko izmanto materiālu pārvietošanai rūpnīcā, pacēlājs bieži ir aprīkots ar vilces motoru, kas palīdz pārvietot pacēlāju pa sliežu ceļu. Mazākus pacēlājus parasti var vilkt manuāli, paceļot mazākus priekšmetus uz sliežu sistēmas. Lielākajās pacēlāja konstrukcijās operators parasti atrodas augstu virs grīdas un faktiski kontrolē pacēlāja kustību no vadības kabīnes, kas piestiprināta pacēlājam.
Tipiskajam pacēlāja operatoram pirms faktiskā darba ar materiāliem ir jāiziet specializēta apmācība par pacēlāja lietošanu. Dažās situācijās, kad materiālu pārvietošana ir īpaši sarežģīta vai trausla, jaunam operatoram var būt nepieciešams kādu laiku darboties kā praktikantam, pirms viņam tiek atļauts strādāt bez tiešas uzraudzības. Svara slodžu un līdzsvara punktu izpratne ir ļoti svarīga drošai pacēlāja darbībai, paceļot un pārvietojot lielas kravas. Dažos gadījumos pacēlāja operators nav atbildīgs par pacelšanas āķa vai skavas piestiprināšanu pie pārvietojamā objekta. Laiku pa laikam tiek nodarbināts specializēts personāls, lai pacēlāju pieslēgtu pārvietojamiem objektiem.
Gaisa pacēlāja apkope bieži aprobežojas ar kabeļa pārbaudi un kabeļa trumuļa ieeļļošanu. Ar gaisa dzinēju darbināmiem pacēlājiem var būt nepieciešami apkopes intervāli, kas ir īsāki nekā elektriskajiem pacēlājiem; tomēr tas bieži ir pakļauts filtriem un ūdens savākšanas ierīcēm gaisa līnijās, kas baro pacēlāja motoru. Neliela kabeļa nodilšana ir raksturīga augšējam pacēlājam, tomēr jebkādi lieli kabeļa bojājumi vai salocīšanās ir jānovērš, nogriežot un atkārtoti piestiprinot āķi vai skavu, lai izvairītos no kabeļa pārrāvuma vai materiālu nokrišanas.