Aviācijas apdrošināšana ir apdrošināšana, kas ir īpaši izstrādāta, lai apmierinātu aviatoru vajadzības. Ir pieejami vairāki dažādu veidu lidaparātiem un pilotiem. Likumi par aviācijas apdrošināšanu mēdz būt mazāk skaidri definēti nekā tie, kas attiecas uz automašīnu apdrošināšanu, kas var apgrūtināt pareizās polises un pārvadātāja izvēli. Piloti, kuri nepārzina nozares specifiku, var apsvērt iespēju lūgt padomu apdrošināšanas brokerim vai pieredzējušam pilotam.
Tāpat kā citu veidu transportlīdzekļu apdrošināšanā, aviācijas apdrošināšanas polisēs ir vairāki seguma līmeņi, tostarp atbildības segums nelaimes gadījumos, kad vainīgs ir apdrošinājuma ņēmējs, zādzības un zaudējumu segums, dzīvības apdrošināšana braucējiem un cita veida apdrošināšana. situācijas, piemēram, kravas nozaudēšana. Jo vairāk pakalpojumu tiks pieprasīts polisē, jo dārgāka tā būs. Aptvērums arī atšķiras atkarībā no kuģa veida: helikopteri, sporta lidmašīnas, komerciālās lidmašīnas un tā tālāk tiek segtas atšķirīgi.
Cilvēki, kuriem pieder un izmanto savas lidmašīnas, parasti iegādājas aviācijas apdrošināšanu, lai tie būtu apdrošināti dažādās situācijās un lai viņu lidmašīnas tiktu nomainītas, ja tās tiek bojātas, pazaudētas vai nozagtas. Īpašnieki var arī segt apdrošināšanu lidmašīnām, ko viņi izīrē, iznomā vai nolīgst pilotus, lai lidotu, un tādā gadījumā individuālajam pilotam var būt nepieciešama papildu apdrošināšana, lai incidenta gadījumā viņš būtu pilnībā apdrošināts.
Cilvēki, kas nomā vai nomā lidaparātus, parasti saņem aviācijas apdrošināšanu, kas segs gadījumus, ja kaut kas notiks ar lidmašīnu, kamēr tā atrodas viņu kontrolē. Šī apdrošināšana aizstāj lidmašīnu vai apmaksā remontdarbus un sedz atbildības jautājumus, piemēram, traumas cilvēkiem, kuri negadījuma brīdī brauca lidmašīnā. Daudzas nomas un līzinga aģentūras pieprasa apdrošināšanas apliecinājumu, pirms tās izdod lidmašīnas pilotiem, vai pieprasa, lai piloti iegādājas papildu pagaidu segumu īpašiem gaisa kuģiem.
Iegādājoties aviācijas apdrošināšanu, cilvēkiem vajadzētu padomāt par kopējām polises izmaksām un pašriska izmaksām. Viņiem arī jāpārliecinās, ka viņi saprot, kas ir ietverts un kādos apstākļos. Piemēram, daudzas polises izslēdz bojājumus, kas rodas angārā, un ir nepieciešama papildu angāra apdrošināšana cilvēkiem, kuri ir nobažījušies par gaisa kuģa vai tā aprīkojuma zādzību, kamēr tā atrodas glabāšanā. Tāpat arī pilots var būt apdrošināts, bet viņa ģimene nedrīkst būt daļa no apdrošināšanas polises, ja vien tas nav norādīts.