Bakminsters Fullers bija slavens 20. gadsimta izgudrotājs un domātājs. Viņu bieži sauc par vizionāru viņa teoriju dēļ par nepieciešamību pēc alternatīvas enerģijas, piemēram, saules un vēja enerģijas, kā arī par viņa pazīstamākajiem dizainiem. Fullers izgudroja un realizēja ģeodēziskā kupola struktūru, kā arī izveidoja standarta futbola bumbas dizainu, ko izmantoja profesionālajās līgās līdz 1996. gadam.
1895. gadā Masačūsetsā dzimušais Bakminsters Fullers nāca no filozofiski domājošas ģimenes; viņa vectante Mārgareta Fullere bija ievērojama žurnāliste un aktīviste. Vienmēr mazliet neparasts, Bakminsters apmeklēja Hārvardu, taču tika divreiz izmests un nekad nav saņēmis oficiālu universitātes grādu. Viņš strādāja dažādos darbos un cīnījās Pirmajā pasaules karā kā jūras radio operators. Kad viņa jaunā meita traģiski nomira no poliomielīta un meningīta, Fullers piedzīvoja pašnāvības periodu, kas noveda viņu pie epifānijas, kas vadīs visu atlikušo dzīvi; viņš vēlējās redzēt, “ko viens indivīds var veicināt pasaules izmaiņās”.
Pēc izkļūšanas no depresijas Fullers sāka nopietni strādāt kā dizainers un arhitekts, kā arī dzejnieks un filozofs. Viņa pirmie projekti bija Dymaxion māja, lēta un masveidā ražota struktūra, kas balstītos uz efektīvu dizainu, lai saglabātu enerģiju un maksimāli palielinātu vietu. Neskatoties uz interesi par Buckminster Fuller uzbūvētajiem modeļiem, tie nekad netika laisti lielā ražošanā.
Bakminsters arī izstrādāja efektīvu trīsriteņu automašīnu, ko sauca par automašīnu Dymaxion. Dizaina specifikācijas ļāva tam pārvadāt līdz 11 pasažieriem, sasniegt ātrumu 120 jūdzes (193 km) stundā un iegūt lielisku degvielas nobraukumu. Daži ir ierosinājuši, ka automašīna nekad netika nodota ražošanā, jo autoražotāji uzskatīja, ka tā būtu pārāka par tradicionālajiem modeļiem un tādējādi sabojātu viņu biznesu. Tomēr dizains ir izrādījies iedvesmojošs daudzām automašīnām, tostarp ilgi gaidītajai Aptera Typ-1, ļoti efektīvai trīsriteņu automašīnai, kas debitēs 2008. gada beigās.
Dizains, ar kuru Bakminsters Fullers ir vislabāk pazīstams, patiesībā nebija viņa paša izgudrojums. Ģeodēzisko kupolu izstrādāja vācu inženieris, bet Fullers gan nosauca, gan tālāk attīstīja šo koncepciju, reklamējot to kā funkcionālu un telpu maksimāli palielinošu vienību, ko var uzbūvēt bez iekšēja konstrukcijas atbalsta. Ģeodēziskie kupoli tagad ir atrodami visā pasaulē, un tie kalpo kā mājas, arēnas un pat lidmašīnu pakaramie.
Daudzi eksperti Bakminsteru Fulleru uzskata par vienu no izcilākajiem 20. gadsimta prātiem. Papildus saviem konceptuālajiem projektiem viņš bija apdāvināts pasniedzējs un rakstnieks, kā arī publicēja desmitiem darbu. Viņš bija Mensas prezidents, un viņam tika piešķirti daudzi goda raksti. Daži uzskata, ka viņa vissvarīgākais ieguldījums ir viņa ikdienas dienasgrāmata, kas dokumentēja viņa ikdienas dzīvi no 1915. līdz 1983. gadam un tiek uzskatīta par milzīgu vēsturiskas perspektīvas darbu.
Bakminsters Fullers nomira no sirdslēkmes 1987. gadā, 36 stundas pirms viņa sieva padevās vēzim. Lai gan viņa vārds nekad nav kļuvis par sadzīves vārdu un daudzi no viņa dizainparaugiem palika kā prototipi vai pat zīmējumi, viņa ieguldījums dizainā un atjaunojamās enerģijas koncepcijās šķiet arvien tālredzīgāks, jo pasaules mēroga enerģijas un resursu krīze ietekmē Zemi 21. gadsimtā. Daži eksperti uzskata, ka, klimata apstākļiem pasliktinoties un degvielas rezervēm kļūstot arvien mazākām, lielāka uzmanība tiks pievērsta Fullera efektīvajiem dizainiem, un tie galu galā palīdzēs cilvēkiem pielāgoties ilgtspējīgākam dzīvesveidam.