Buru audums ir materiāls, no kura tiek izgatavota bura uz jebkura veida buru laivām. Mūsdienu buras parasti tiek izgatavotas no sintētiskām šķiedrām, atšķirībā no dabiski iegūtiem auduma audekliem, kas tika izmantoti agrāk. Mūsdienu jūrnieki un buru izgatavotāji var izvēlēties no plaša materiālu izvēles, tostarp neilona, poliestera un dažādu polimēru. Katrā atlasē tiek ņemtas vērā auduma īpašības, tostarp elastība un izturība.
Vēsturiski buru audums tika austs no lina, vielas, ko ražo linu augs. Lins ir stiprs, bet arī ļoti smags, un līdz 19. gadsimta beigām tā vietā tika izmantota kokvilna. Amerikas Savienotās Valstis bija viena no pirmajām valstīm, kas iekļāva kokvilnu buru ražošanā. Grūtības importēt veļu kara laikā un kokvilnas pārpilnība valstī šīs izmaiņas bija nepieciešamas.
Kokvilna ir ievērojami vieglāka un elastīgāka nekā lins, bet lins ir stiprāks. Tomēr ne kokvilna, ne lins nav īpaši izturīgi pret ultravioleto (UV) gaismu. Abi ir arī diezgan jutīgi pret ūdens uzsūkšanos un sekojošu puvi. Nebija paredzams, ka šiem materiāliem būs ilgs kalpošanas laiks, it īpaši atklātā jūrā, kur vides spēki lielākoties bija neparedzami un saules UV gaisma bija pastāvīga.
Sintētiskie materiāli radās pēc tam, kad jau bija sācies automobiļu peldlīdzekļu laikmets, un tie ir kļuvuši par populārākajiem buru izgatavošanā. Neilons, ko visbiežāk izmanto spinaker burās, kas ceļo ar vēju, ir spēcīgas, vieglas un ar augstu stiepes koeficientu. Tiek izmantoti divu veidu poliesteri, polietilēntereftalāts (PET) un polietilēna naftalāts (PEN). PET ir izturīgs un rentabls, savukārt PEN nodrošina mazāku elastību nekā PET. Polietilēntereftalāts ir vispopulārākā buru auduma šķiedru izvēle, un tā sastāvu var nedaudz mainīt, lai palielinātu izturību un novērstu lūzumu.
Kevlars ir visizplatītākā buru auduma izvēle sacīkšu kuģiem, jo tas ir stiprāks par PET un apmēram piecas reizes pārsniedz stiepes izturību. P-fenilēn-2, 6-benzobisoksazols, kas pazīstams arī kā PBO vai Zilons, ir spēcīgs polimērs, kas ievērojami uzlabo veiktspēju salīdzinājumā ar lielāko daļu Kevlar buru audumu. Tas ir šķidro kristālu polimērs (LCP), kas ir pazīstams ar savu izcilo izturību un raksturīgo siltuma un liesmas izturību. Tomēr PBO ir sliktāks UV izturības novērtējums nekā Kevlaram, un tā ir viena no dārgākajām buru auduma šķiedrām.
Spectra, īpaši augstas molekulmasas polietilēns, kas uzlabo PBO UV izturību un cenu, ir nedaudz mazāk labvēlīgs stiepes pretestības un izturības ziņā. Dyneema pēc sastāva ir līdzīgs Spectra. Tas ir arī nedaudz izturīgāks pret šļūdei, buras tendenci izstiepties un laika gaitā zaudēt savu elastību.
Oglekļa šķiedra ir salīdzinoši jauna buru auduma tirgū, un tā ir kļuvusi par populāru izvēli, neskatoties uz tās augstajām izmaksām. Tās vēlamās īpašības ietver lielu izturību, pilnīgu izturību pret UV gaismas iedarbību un zemu stiepšanos. Oglekļa šķiedru var izveidot daudzās kompozīcijās, maksimāli palielinot īpašu īpašību, lai tā atbilstu katra kuģa vajadzībām. Tomēr laika gaitā tas joprojām ir pakļauts elastības zudumam.