Kas ir centrbēdzes ventilators?

Centrbēdzes ventilatora daļās ietilpst ventilatora ritenis, ventilatora korpuss, piedziņas mehānisms un ieplūdes vai izplūdes slāpētāji. Ventilatora ritenis sastāv no ventilatora lāpstiņām, kas uzstādītas uz rumbas, kas ir pagriezta uz vārpstas, kas iet caur ventilatora korpusu. Gaiss ieplūst ventilatorā caur ventilatora riteņa centru, pēc tam pagriežas par 90°, lai izietu pāri ventilatora lāpstiņām un izietu no ventilatora korpusa.

Ventilatora piedziņas mehānisms var būt tieša, siksnas vai mainīga piedziņa. Kurš piedziņas mehānisms ir centrbēdzes ventilatoram, nosaka, ar kādu ātrumu ventilators pārvietojas un cik daudz šo ātrumu var mainīt. Tiešai piedziņai ventilatora ritenis un motora vārpsta ir tieši savienoti, lai ventilatora ātrums būtu tāds pats kā motora vārpstai un to nevarētu mainīt. Viena vai vairākas siksnas tiek izmantotas, lai savienotu ventilatora riteni un motora vārpstu siksnas piedziņas mehānismā, un ventilatora ātrums ir atkarīgs no vārpstas izmēru attiecības. Mainīgas piedziņas ventilatori ļauj mainīt ventilatora ātrumu, izmantojot hidrauliskos vai magnētiskos savienojumus.

Centrbēdzes ventilatora lāpstiņas var būt uz priekšu, atpakaļ vai radiāli. Priekšējās lāpstiņas ir izliektas ventilatora griešanās virzienā, tām ir augsta efektivitāte, un tās var izgatavot ar maziem izmēriem. Aizmugurējie asmeņi var būt izliekti atpakaļ vai taisni. Tiem ir augsta efektivitāte un zemas enerģijas prasības un trokšņa emisijas, un taisni atpakaļgaitas asmeņi arī pašattīrās. Radiālās lāpstiņas stiepjas tieši no ventilatora rumbas, ir pašattīrošas un bieži tiek izmantotas gaisa piesārņojuma kontroles sistēmās, jo tās ir vismazāk jutīgas pret daļiņu uzkrāšanos.

Centrbēdzes ventilatorus izmanto daudzos rūpnieciskos procesos, jo tie spēj radīt lielu gaisa spiediena pieaugumu. Tos bieži izmanto graudu kaltēšanā un siltumnīcu ventilācijā. Tie ir izplatīti arī gaisa piesārņojuma kontroles, kā arī apkures, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas (HVAC) sistēmās.