Dīzeļdegvielas emisijas attiecas uz gaisa piesārņojumu, ko rada šāda veida degviela. Daudzi cilvēki zina par globālajiem centieniem samazināt oglekļa emisijas un citas siltumnīcefekta gāzes. Tomēr daži var neapzināties, ka dīzeļdegviela ir viens no problēmas avotiem. Šī iemesla dēļ valdības bieži cenšas regulēt šāda veida piesārņojumu.
Dīzeļdegviela ir fosilais kurināmais. Kad tas tiek sadedzināts, izdalās tādas gāzes kā oglekļa monoksīds, slāpekļa oksīds un slāpekļa dioksīds. Šīs dīzeļdegvielas emisijas piesārņo gaisu, kam var būt vairākas sekas uz cilvēku veselību un vidi. Šo problēmu rada privātpersonas, vadot transportlīdzekļus ar dīzeļdegvielu, un rūpniecības uzņēmumi, izmantojot tehniku, kuras darbība ir atkarīga no šāda veida degvielas.
Valdības bieži cenšas regulēt dīzeļdegvielas emisijas to negatīvās ietekmes dēļ. Vides aizsardzības aģentūra (EPA) saka, ka oglekļa saturs dīzeļdegvielā var atšķirties. Tā rezultātā dīzeļdegvielas emisijas var saasināt oglekļa problēmu dažādos ātrumos, jo degviela, kurā ir daudz oglekļa, radīs lielāku piesārņojuma līmeni. Lai to kontrolētu, dažas valdības, piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs, Jaunzēlandē un Brazīlijā, nosaka standartus, kuriem degvielai jāatbilst, pirms tā tiek izplatīta lietotājiem.
Vēl viens regulēšanas veids ir noteikt, kuri transportlīdzekļi ir piemēroti pārdošanai vai lietošanai. Daudzās valstīs transportlīdzekļus nevar vadīt vai pārdot, ja to dīzeļdegvielas izmešu daudzums pārsniedz noteiktu daudzumu. Tas ir motivējis automobiļu ražotājus būvēt automašīnas, kas sadedzina degvielu tīrākā veidā.
Valdības var arī mēģināt regulēt dīzeļdegvielas emisijas, darba vietā diktējot pieļaujamās iedarbības robežas (PEL). Ļaut gaisam darba telpā kļūt piesārņotam, pārsniedzot noteiktu pakāpi, parasti tiek uzskatīts par arodbīstamību. Dažos gadījumos valdība var noteikt darbības, kas jāveic, lai samazinātu emisijas. Citos gadījumos tiek noteikti ierobežojumi, un atsevišķi uzņēmumi ir atbildīgi par to, kā tie ievēros.
Jautājums par dīzeļdegvielas emisiju samazināšanu bieži ir tik svarīgs, ka valdības piedāvās stimulus indivīdiem pārsniegt to, kas ir vajadzīgs. Viens no veidiem, kā to izdarīt, ir piedāvāt pētniecības un attīstības dotācijas tīras degvielas tehnoloģijai. Vēl viena metode ir nodokļu atvieglojumu piedāvāšana tiem, kas iegādājas videi draudzīgāku aprīkojumu vai pāriet uz tīrākām darbības metodēm.