Dzelzceļa pārbaude attiecas uz dzelzceļa sliežu fizisku pārbaudi, ko veic pieredzējušas sliežu ceļu apkopes komandas. Laika gaitā tapas, kurām ir jānotur sliedes, faktiski var darboties brīvi un ļaut sliedei pārvietoties. Sliežu pārbaudē bieži tiek konstatēts, ka trūkst skrūvju, ko izmanto sliežu ceļu posmu noturēšanai kopā. Lai gan pašas sliedes ir ļoti izturīgas, dažkārt tiek konstatētas plaisas, līkumi un izliekumi, kas var izraisīt nobraukšanu no sliedēm, ja problēma netiek atklāta sliežu pārbaudē. Citas problemātiskās jomas, kas tiek pētītas sliežu pārbaudē, ir pārrautas dzelzceļa saites, sasaistes plāksnes un slikti krustojumi un pārmijas.
Lai gan šķiet, ka tā ir vienkārša un gandrīz bez apkopes, dzelzceļa sliežu sistēma patiesībā ir ļoti sarežģīts mezgls, kam nepieciešama bieža sliežu pārbaude un apkope. Dzelzceļš paļaujas uz inženieru ziņojumiem par sliežu stāvokli; tomēr daudzas servisa komandas ir deleģētas nedarīt neko vairāk, kā tikai ceļot pa sliedēm, meklējot problemātiskās vietas. Bieži vien izmantojot īpašus pikapus, kas paredzēti braukšanai pa sliedēm uz maziem tērauda riteņiem, apkalpes veic sliežu pārbaudi un ņem vērā visas iespējamās problēmas, par prioritāti nosakot nepieciešamo remontdarbu steidzamību.
Kad dzelzceļa inspekcija ir identificējusi potenciālu problēmu, uz notikuma vietu tiek nosūtītas darba brigādes, kuru uzdevums ir novērst problēmu. Visa dzelzceļa satiksme konkrētajā sliežu ceļa posmā tiek informēta, ka apgabalā atrodas remontdarbu brigādes, un vilcienu brigādēm tiek izdoti īpaši ātruma ierobežojumi un brīdinājumi. Bieži vien remontdarbu laikā vilcienu satiksme noteiktā rajonā būs jāmaina ap kādu sliežu ceļu. Saites nomaiņas, krustojuma vai pārmiju remonta gadījumā vilcienu satiksme var tikt apturēta apgabalā uz remonta laiku.
Noskriešanas gadījumā no sliedēm parasti tiek izmantota pēdējās sliežu inspekcijas pārbaude konkrētajā sliežu ceļa zonā, lai noteiktu jebkādas jau esošās problēmas ar sliežu ceļu. Negadījuma pārbaudē tiks izmantoti arī inženieru ziņojumi par iespējamām problēmām. Daudzas reizes atkārtotu problēmu rašanās jebkurā konkrētajā sliežu ceļa posmā liks veikt īpašu dzelzceļa pārbaudi, lai pārbaudītu problēmu un mēģinātu rast risinājumu esošajām problēmām. Sliktu krustojuma apstākļu gadījumā, pieņemot lēmumu par remonta sākšanu, bieži tiek izmantoti vietējo ceļu komisiju, policijas un pat apdrošināšanas kompāniju ziņojumi.