Kas ir Džonsona bārs?
Īsā atbilde
Džonsona stienis ir gara tērauda, svirai līdzīga ierīce, kas atrodas uz tvaika dzelzceļa lokomotīves un ko izmanto, lai kontrolētu vilciena virzienu. Nosaukuma “Džonsona stienis” izcelsme nav skaidra, tomēr daudzi uzskata, ka tas cēlies no garā tērauda stieņa ar tādu pašu nosaukumu. Džonsona stienis atrodas uz tvaika lokomotīves apakšdaļas un stiepjas uz augšu kabīnē caur grīdu, un tas ir fiksēts grīdas spraugā, lai aktīvi ieslēgtu un bloķētu lokomotīvi pareizajā pārnesumā. Lai gan Džonsona stienis tiek izmantots uz priekšu, neitrālā un atpakaļgaitas pārnesumu pārslēgšanai, to bieži dēvē par atpakaļgaitas sviru.
Tvaika lokomotīvēs tiek izmantota liela vārstu un spiediena līniju sistēma, lai tvaiku pārnestu uz lineāro spēku un kustību. Inženieris spēj novirzīt un apgriezt tvaika plūsmu uz piedziņas virzuļiem, iedarbinot Džonsona stieni. Šī manevra viltība ir tāda, ka Džonsona stienis ir jāpārvieto precīzā momentā, lai viegli mainītu piedziņas virzuļu virzienu, tādējādi apgriežot lokomotīves piedziņas riteņus. Mēģinājums pārvietot sviru nepareizā laikā izraisīs slīpēšanu un, iespējams, lielāko tvaika daļu. Tas atstās vilcienu imobilizētu un gaidīs, kamēr tvaika spiediens atjaunosies.
Mūsdienīgā dīzeļelektriskajā lokomotīvē lokomotīves dzinēju vadīšanai un reversai tiek izmantots neliels rokturis, kas bieži izgatavots no plastmasas. Šis mazais rokturis ir pareizi nosaukts par reversu. Inženieris var noņemt šo sviru, kad viņš izkāpj no vilciena, efektīvi novēršot vilciena kustību ikvienam bez reversa. Atšķirībā no tvaika dzinējiem, kas izmantoja tvaika virziena maiņu, lai pārslēgtu pārnesumus, dīzeļelektriskā lokomotīve maina elektriskās strāvas virzienu, lai mainītu pārnesumus. Viens no Džonsona stieņa bloķēšanas komponenta iecirtumiem parasti tika saukts par “uzņēmuma iecirtumu”, jo tā ir pozīcija, kas ieguva maksimālu lokomotīves veiktspēju.
Kad inženieris ievietoja Džonsona stieni uzņēmuma iecirtumā, vilciens vilka maksimālo kravnesības daudzumu ar vislabāko ekonomiju degvielas un tvaika spiediena izmantošanai; citiem vārdiem sakot, vilciens strādāja uzņēmuma labā. Inženiera uzdevums bija kontrolēt siltumu kurtuvē un ūdeni katlā, lai nodrošinātu vislabāko lokomotīves un līdz ar to arī vilciena veiktspēju. Manipulācijas ar Džonsona joslu bija viena no jomām, kurā pieredzējušam inženierim bija jāizceļas.
Saistītie jautājumi
- Kas ir tvaika lokomotīve?Tvaika lokomotīve ir lokomotīve, kas tiek darbināta ar tvaiku. No 1800. gadu sākuma līdz 20. gadsimta sākumam uz dzelzc…
- Kas ir lokomotīves katls?Lokomotīves katls ir dzinēja centrālā daļa jebkuram lokomotīves vilcienam ar tvaiku. Katli, kas ir līdzīgi lokomotīves …
- Kas ir lokomotīve?Lokomotīve ir specializēts vilciena vagons, kas ir pašgājējs, ģenerējot enerģiju, sadedzinot degvielu, izmantojot elekt…
- Kas ir lokomotīvju inženieris?Lokomotīvju inženieris jeb dzelzceļa inženieris ir kravas vai pasažieru vilciena operators. Vilciens sastāv no vienas v…
- Kas ir turbīnas dzinējspēks?Turbīnas piedziņa ir transportlīdzekļa piedziņa, izmantojot turbīnu. Tā kā turbīnai ir mazs griezes moments, sauszemes …
- Kas ir īsa kapuce?Amerikāņu lokomotīves īsais pārsegs ir pazīstams kā lokomotīves priekšpuse. Zemais īsais pārsegs, ko parasti izmanto el…
- Ko dara vilciena vadītāja praktikants?Vilciena vadītājs praktikants bieži sāk darbu ar gandrīz gadu ilgu pieteikumu un pārbaudes periodu, pirms tiek uzaicinā…
- Kas ir Roundhouse?Apļveida māja ir struktūra, ko izmanto lokomotīvju uzglabāšanai un apkalpošanai kopā ar citu dzelzceļa aprīkojumu. Klas…
- Kas ir savstarpēja validācija?Savstarpējā validācija ir metode, ko izmanto ķīmijā un daudzās citās zinātnes jomās, lai salīdzinātu vairāku eksperimen…
- Kāda ir atšķirība starp anestēziju un sedāciju?Anestēzija un sedācija ir saistītas, un tās var izmantot medicīnisko procedūru laikā, taču tās ir paredzētas dažādām fu…