Kas ir īsa kapuce?
Īsā atbilde
Amerikāņu lokomotīves īsais pārsegs ir pazīstams kā lokomotīves priekšpuse. Zemais īsais pārsegs, ko parasti izmanto elektrisko un mehānisko instrumentu, kā arī ķīmisko tualetes podu novietošanai, nodrošina labāku redzamību inženierim un apkalpei, salīdzinot ar augstāko versiju, kas pazīstama kā augstais pārsegs. Iepriekšējās īsās motora pārsega versijas bija šaurākas par visu lokomotīves platumu, izmantojot celiņus un kāpnes gar sāniem, lai atvieglotu izkāpšanu un iekāpšanu. Vēlākās versijās tiek izmantots pilna platuma pārsegs, kas darbojas visā lokomotīves platumā. Šo dizainu sauc par drošības kabīni, jo tā nodrošina vilciena apkalpei sadursmes gadījumā papildu aizsardzību.
Agrākajās lokomotīvēs lokomotīves garais gals tika izmantots kā vilciena priekšpuse. Tas galvenokārt tika darīts, lai aizsargātu apkalpi sadursmes gadījumā. Vēlāk tika noskaidrots, ka labāka redzamība, ko pieļauj īso pārsegu kā vilciena priekšpusi, ir drošāka.
Lai nodrošinātu labāku redzamību, daudzi dzelzceļi ir pārveidojuši savu lokomotīvju sarakstu ar īsu motora pārsegu uz zemāku motora pārsegu. Kanādas dzelzceļi pirmie izmantoja īso, plato motora pārsegu kā lokomotīves priekšpusi, tāpēc īso kabīnes platuma pārsegu bieži sauc par Kanādas drošības pārsegu. Dzelzceļa fani šo dizainu parasti, kaut arī kļūdaini, sauc par lokomotīvi ar platu kabīni, jo kabīne nav platāka par degunu vai motora pārsegu.
Bieži vien dzelzceļa apkalpes var iestrēgt uz sliedēm uz ilgu laiku. Šādos gadījumos ķīmiskā tualete īsajā pārsegā ir vēlams vilciena papildinājums. Dažām lokomotīvēm ir arī mazi dzesētāji, kas uzstādīti īsajā pārsegā, kurā apkalpei tiek glabāts ūdens pudelēs. Reizēm tas tika turēts kabīnē, tomēr kabīnes likvidēšana lika vilcienu apkalpēm pielāgoties un pārvadāt vairāk nepieciešamo lokomotīves īsajā pārsegā.
Sadursmes dzelzceļā ir realitāte. Apkalpes bieži tiek ievietotas bīstamā vietā, kad transportlīdzeklis, ar kuru saduras vilciens, ir autocisterna vai cita veida transportlīdzeklis, kas saskaroties var uzliesmot vai eksplodēt. Pat zāģmateriāli, caurules vai ķieģeļi var nokļūt gaisā pēc trieciena un iekļūt lokomotīves kabīnē, ievainojot vai pat nogalinot vilciena apkalpes locekli. Drošības kabīne palīdz aizsargāt apkalpes locekļus, novietojot vairāk aizsargājošu tēraudu starp apkalpi un sadursmi.
Saistītie jautājumi
- Kas ir garā kapuce?Lokomotīves garais pārsegs patiesībā ir mašīnas aizmugure. Dīzeļdzinējs atrodas zem garā pārsega, tāpat kā radiatori, ģ…
- Kas ir Bonnet matu žāvētājs?Motora pārsega matu žāvētājs ir personīga ierīce, kas ir līdzīga profesionālajiem matu žāvētājiem, ko izmanto salonos, …
- Kas ir lokomotīve?Lokomotīve ir specializēts vilciena vagons, kas ir pašgājējs, ģenerējot enerģiju, sadedzinot degvielu, izmantojot elekt…
- Kas ir lokomotīves katls?Lokomotīves katls ir dzinēja centrālā daļa jebkuram lokomotīves vilcienam ar tvaiku. Katli, kas ir līdzīgi lokomotīves …
- Kas ir lokomotīvju inženieris?Lokomotīvju inženieris jeb dzelzceļa inženieris ir kravas vai pasažieru vilciena operators. Vilciens sastāv no vienas v…
- Ko dara vilciena vadītāja praktikants?Vilciena vadītājs praktikants bieži sāk darbu ar gandrīz gadu ilgu pieteikumu un pārbaudes periodu, pirms tiek uzaicinā…
- Kas ir tvaika lokomotīve?Tvaika lokomotīve ir lokomotīve, kas tiek darbināta ar tvaiku. No 1800. gadu sākuma līdz 20. gadsimta sākumam uz dzelzc…
- Kas ir Roundhouse?Apļveida māja ir struktūra, ko izmanto lokomotīvju uzglabāšanai un apkalpošanai kopā ar citu dzelzceļa aprīkojumu. Klas…
- Kas ir sēnīšu sinusīts?Sēnīšu sinusīts var būt akūta vai hroniska infekcija, kurā deguna blakusdobumu dobumi uz sejas kļūst pietūkuši, pārslog…
- Kā es varu balināt paduses?Ir vairāki dažādi veidi, kā balināt vai izgaismot ādu jūsu padušu reģionā, taču panākumi bieži vien ir atkarīgi no tādi…