Kas ir Fall plates?

Krituma plāksne darbojas tādā veidā, ka, tā kā tās ir eņģes, tās var pacelt no ceļa, savienojot vienības kopā. Pirms lokomotīves atkāpšanās pa sliedēm, plāksne tiks pacelta tā, lai tā nepakļautos apkalpei, kas nodrošina savienojuma stabilitāti un drošību. Kad automašīnas ir pievienotas galvenajam dzinējam vai dzinējiem, vadi un kabeļi tiks savienoti kopā, un tie tiks pārbaudīti, lai pārliecinātos, ka tie darbojas pareizi. Ja nokrītošā plāksne atrodas vertikālā stāvoklī, cilvēki, kas strādā pie saitēm, var viegli piekļūt, ļaujot viņiem veikt savus uzdevumus, stāvot kājās, nevis rāpties zem lielās metāla plāksnes. Pēc tam kritiena plāksnes tiks nolaistas un nostiprinātas vietā, efektīvi nosedzot savienojumus un vadus un nodrošinot drošu pastaigu zonu cilvēkiem, kuriem jāpārvietojas starp abām vilciena sekcijām.

Tā kā nokrišanas plāksnes apkalpes locekļiem var apgrūtināt staigāšanu, tās ir izstrādātas tā, lai noņemtu visas malas. To parasti veic, tos nošķeļļojot, tāpēc, kad tie ir aizvērti, tie vairāk veido rampu, nevis pakāpienu. Tas padara staigāšanu pāri vieglu un drošu, jo pat tad, ja cilvēks steidzas, tajā nav lielu metāla gabalu, kas varētu izraisīt kritienu. Malu pārklājumus var novietot arī virs galiem, lai palīdzētu nosegt izgatavotās lūpas, kā arī izvirzītās eņģes, ja tās ir uzstādītas augšējā malā, nevis apakšā. Šīs plāksnes nodrošina drošību un komfortu starp lokomotīvi un mašīnu. Jo vairāk dzinēju tiks ievietots vilcienā, jo vairāk nokrišanas plākšņu tiks izmantots, lai segtu savienojumus un vadus, vienlaikus ļaujot apkalpes locekļiem brīvi un droši pārvietoties starp vilciena ekspluatācijas vagoniem.