Kas ir hidrauliskais blīvējums?

Hidrauliskajam šķidrumam ieplūstot hidrauliskajā cilindrā, spiedienu ierobežo hidrauliskais blīvējums, kas ir uzstādīts cilindra iekšpusē. Hidrauliskais blīvējums parasti tiek uzstādīts uz iekšējā cilindra vārpstas un noblīvēts pret ārējo cilindra korpusu. Statiskā tipa blīvējums ir nekustīgs blīvējums, ko parasti izmanto vāciņu blīvējuma lietojumos vai kā atloka tipa blīvējumu vai starpliku. Statiskais blīvējums parasti ir ievietots rievā un spēj izturēt lielu spiedienu, pateicoties tā stacionārajai montāžas konstrukcijai.

Dinamiskais hidrauliskā blīvējuma stils spēj izturēt kustību pret tā iekšējo atveri, un to parasti izmanto uz hidrauliskā cilindra iekšējās vārpstas. Dinamiskais blīvējums ļauj iekšējam hidrauliskajam cilindram izslīdēt cauri tā atverei, vienlaikus saglabājot šķidrumu pašā cilindrā. Cits dinamiskā blīvējuma veids ir pazīstams kā virzuļa blīvējums. Virzuļa blīvējums ļauj pārvietoties pretēji tā ārējam izmēram, piemēram, hidrauliskā cilindra korpusa iekšpusē. Abās versijās blīves ir apstrādātas ar tik tuvu pielaidi, ka cilindrs var izslīdēt cauri blīvei, kamēr hidrauliskais šķidrums paliek noslēgts cilindra iekšpusē.

Rūsa un erozija uz hidrauliskā cilindra ir hidrauliskā blīvējuma ienaidnieks. Nelīdzenas virsmas, ko rada parasti gludā cilindra bedrītes un nobrāzumi, var izraisīt blīvējuma elastīgās virsmas plīsumus vai plīsumus. Tas var izraisīt noplūdi vai pilnīgu blīvējuma izpūšanu, izraisot hidrauliskā šķidruma zudumu, kā arī vāju hidraulisko cilindru. Slikts blīvējums var ļaut spiedienam lēnām izplūst no hidrauliskā cilindra. Tas bieži novedīs pie cilindra nokarāšanās vai cilindra, kam ir samazināta celtspēja vai noturēšana.

Reizēm var iegādāties rezerves hidraulisko blīvējumu, kas paredzēts hidrauliskā cilindra padziļinājumā. Tas izveido jaunu blīvējuma virsmu, uz kuras var balstīties blīvējuma virsma un kurā var nebūt iedobju un nodiluma. Tas novērš noplūdi un novērš nepieciešamību pilnībā atjaunot vai nomainīt nolietotu cilindru.