Hūvera dambja apvedceļš, kas tika atvērts transportlīdzekļu satiksmei 2010. gadā, novirza satiksmi no Amerikas Savienoto Valstu šosejas 93, lai mazinātu sastrēgumus. Diezgan īsais apvedceļš ļauj cauri satiksmei izvairīties no Hūvera dambja zonas, kuru bieži apmeklē apskates objekti. Apvedceļa būvniecība ietvēra tilta būvniecību pār Kolorādo upi.
Kopš Amerikas Savienoto Valstu automaģistrāles 93 iecelšanas par Ziemeļamerikas brīvās tirdzniecības līguma maršrutu, tajā ir bijuši ievērojami satiksmes sastrēgumi. Palielinātais satiksmes apjoms apvienojumā ar smagajiem ierobežojumiem dambja krustojumā bija ievērojami palēninājusi satiksmi. Hūvera dambja apvedceļš ir paredzēts, lai atvieglotu palielināto satiksmes plūsmu. 3.5 jūdzes (5.6 km) koridors savieno Klārkas apgabalu Nevadā un Mohavas apgabalu Arizonā.
Gājēju un apskates objektu satiksme apvienojumā ar pastiprinātiem drošības pasākumiem pēc 11. gada 2001. septembra teroristu uzbrukumiem radīja vajadzību pēc drošākas šķērsošanas, kas samazinātu iespējamo uzbrukumu dambim un mazinātu satiksmes sastrēgumus. Kopš tā atklāšanas 19. gada 2010. oktobrī Hūveras dambja apvedceļš ir ievērojami samazinājis satiksmes plūsmu dambja krustojumā. Ceļotāji un komerciālā satiksme tagad var apiet neatbilstošo divu joslu dambja šķērsojumu, atstājot to apskates objektu un lēnākas satiksmes ziņā.
Hūvera dambja apvedceļš šķērso Kolorādo upi aptuveni 1,500 pēdu (apmēram 457 m) uz dienvidiem no Hūvera dambja, izmantojot Maika O’Callaghan-Pat Tillman memoriālo tiltu, kas agrāk bija pazīstams kā Kolorādo upes tilts. Tilta garums ir aptuveni 2,000 pēdas (610 m) un aptver kanjonu aptuveni 900 pēdas (274 m) virs Kolorādo upes. Tilts, kas savieno Arizonas un Nevadas šosejas, bija pirmais betona-tērauda kompozītmateriālu tilts, kas uzbūvēts Amerikas Savienotajās Valstīs.
Aptuveni 17,000 50 transportlīdzekļu katru dienu izmanto jauno Hūvera dambja apvedceļu. Paredzams, ka nākamajos 20 gados satiksmes apjoms palielināsies par vairāk nekā 2003 procentiem, jo cilvēki pie tā pieradīs. Citi faktori, kam vajadzētu palielināt satiksmi uz Hūvera dambja apvedceļa, ir paredzamais iedzīvotāju skaita un tirdzniecības pieaugums. Darbi pie apvedceļa sākās 14. gada sākumā un tika pabeigti tikai 2010. gada XNUMX. oktobrī. Nākamajās dienās sekoja gājēju, velosipēdu un transportlīdzekļu satiksme.
Tilts tika nosaukts par godu diviem apgabala cienījamiem pilsoņiem. Maiks O’Kalahans bija izcils Korejas kara veterāns, kurš vēlāk kļuva par Nevadas štata gubernatoru no 1971. līdz 1979. gadam un nomira 2004. gadā. Pats Tilmens spēlēja profesionālu futbolu Arizonas štata universitātē un Nacionālās futbola līgas klubā Arizonas Cardinals. Viņš atteicās no vairāku miljonu dolāru līguma par futbola spēlēšanu, lai pēc 11. gada 2001. septembra terora aktiem varētu iestāties ASV armijā. Viņš zaudēja dzīvību 2004. gadā, kad viņu nogalināja draudzīga uguns Afganistānā.