Ielu slaucīšana ir ceļu uzturēšanas paņēmiens, ko izmanto daudzos pasaules reģionos, sākot no mazām pilsētām līdz lielām pilsētvidēm. To bieži apvieno ar izsmidzināšanu un berzi, lai noņemtu virsmas netīrumus, lai ielas būtu tīras, drošas braukšanai un sakoptas. Lielākajā daļā teritoriju, kurās ir noslēgti ielu slaucīšanas līgumi, slaucīšana tiek veikta regulāri, lai iedzīvotāji zinātu, kad viņiem ir jāpārvieto transportlīdzekļi.
Dažādu veidu ielu slaucīšana ir praktizēta jau gadsimtiem ilgi, īpaši pilsētu teritorijās, kur uz ielas sakrājas gruži. Ekipāžas sākotnēji izmantoja lielas slotas, lai no ielas slaucītu atkritumus un gružus, un dažreiz sekoja ar ūdens spaiņiem, lai no brauktuves nomazgātu urīnu, vemšanu, izlijušos dzērienus un citas nepatīkamas vielas. Tas neļāva atkritumiem uzkrāties un piesaistīt žurkas, kā arī padarīja ielas patīkami staigāt un dzīvot.
Divdesmitā gadsimta sākumā daudzas pilsētas pieņēma ielu slaucīšanas mašīnas, lai aizstātu neefektīvās slotu komandas. Parasti viens cilvēks sēž slaucīšanas mašīnā un stūrē to pa ielu, stumjot atkritumus uz vienu ielas pusi, lai tos savāktu. Vairumā gadījumu iekārtā ir arī vakuums, tāpēc, kad detrīts tiek izspiests, tas tiek iesūkts iekārtas korpusā, lai vēlāk to atbrīvotu. Luksusa iekārtās ir ūdens strūklas un tīrīšanas birstes, lai turpinātu tīrīt ielu.
Ielu slaucīšana ne tikai noņem neizskatīgos virsmas gružus, bet arī notīra notekcaurules, kas uzlabo drenāžu ziemā. Turklāt tas no ielas izvada toksīnus un potenciālos apdraudējumus, kas var negatīvi ietekmēt savvaļas dzīvi, jo īpaši vietās, kur ielu notekas ieplūst tieši ūdenstilpē. Daudzās pilsētās šis process ietver arī citus vides aizsardzības pasākumus: savāktie atkritumi tiek šķiroti, piemēram, kompostējamos un pārstrādājamos, lai tikai neliels daudzums nonāktu poligonā. Daudzās pilsētās tiek izmantotas arī “zaļās” slaucīšanas iekārtas, kuras darbina ar saules paneļiem vai dabasgāzi.
Parasti ielu slaucīšana lielās pilsētu teritorijās koncentrējas uz tirdzniecības rajoniem. Dažas pilsētas slauka arī dzīvojamos rajonus, lai gan daudz retāk. Spēcīgi noslogotās tirdzniecības zonās ielu tīrītāji var strādāt katru rītu, taču biežāk tas ir reizi nedēļā. Visos gadījumos tiek izliktas zīmes, kas norāda stundas, kad autovadītāji nedrīkst novietot automašīnu. Autostāvvietas novietošana ielu slaucīšanas laikā radīs biļeti un dažreiz arī vilkšanu, jo ir svarīgi, lai iela būtu tukša un brīva, lai slaucīšana būtu efektīva.