Rūpnieciskais auto ir smags kravas konteiners, kas izgatavots no metāla un parasti piestiprināts pie riteņiem, kas ļauj tai pārvietoties pa pastāvīgu sliežu ceļu. Dizains padara rūpnieciskās automašīnas efektīvas lielu priekšmetu pārvadāšanā no vienas vietas uz otru. Spilgtākais šī transportlīdzekļa piemērs ir dzelzceļa vagons. Citu veidu industriālās automašīnas ietver specializētu iekārtu šūpuļus, noliktavu un ražošanas bortus un mazākus transportlīdzekļus bez sliedēm, kas spēj pārvadāt nelielas materiālu partijas.
Rūpniecisko dzelzceļa vagonu var uzbūvēt dažādos veidos. Daudzas no šīm automašīnām ir metāla konteineri ar bīdāmām sānu durvīm, kas nodrošina piekļuvi slēgtai telpai kastu, tehnikas un transportlīdzekļu vilkšanai. Dažas automašīnas ir atvērtas no augšas, lai varētu viegli iekraut metāllūžņus, graudu, ogles vai celtniecības un ražošanas materiālus. Citos dzelzceļa vagonos ir iekļauti vienkārši borti, lai pārvadātu lielākas, iespējams, dīvainas formas kravas, piemēram, lielas tehnikas daļas, baļķus un citas beramkravas. Slēgtu industriālo automašīnu var izmantot kā cisternas naftas vai ķīmisko vielu transportēšanai.
Gadījumos, kad nav iespējams pacelt vai vilkt iekārtas ar mazākiem transportlīdzekļiem, ražotnes bieži izmanto sliežu un vagonu sistēmu, lai pārvietotu iekārtas no vienas ražošanas zonas uz citu. Šāda veida iekštelpu industriālie automobiļi var būt vienkārša kaste vai platforma, kas ir pietiekami zema, lai ieskatītos vai izmantotu bez kāpnēm vai pakāpieniem. Daži dzelzceļa vagoni ir īpaši konstruēti, lai novietotu tvertnes, kurās var ievietot izkausētu metālu, skābus savienojumus vai citas sastāvdaļas, kas ir nedrošas vai pārāk masīvas, lai tās varētu pārvietot vai transportēt.
Mazākajai industriālajai automašīnai reti ir vajadzīgas sliedes, un tās var izmantot, lai transportētu personālu vai vienkāršas kravas no vienas ēkas uz otru. Šīs ar elektrisko piedziņu darbināmās automašīnas bieži atgādina golfa ratiņus un darbojas no motora, ko darbina uzlādējams akumulators. Lielākā daļa modeļu ir aprīkoti ar pilnībā funkcionējošām gaismām, skaņas signālu, transmisiju, bremzēm un kabīni, lai vadītājs varētu sēdēt vai stāvēt, vadot transportlīdzekli.
Automašīnas gulta var būt līdzena virsma, vai sekla kaste, kas nodrošina, ka irdenā krava transportā neslīd nost. Rūpniecisko automobiļu elektriskajās versijās bieži ir iespēja zem gultas iebūvēt pacēlāju. Tas ļauj pacelt kravu un pārvietot uz augstāku līmeni uzglabāšanai, kā arī piedāvāt platformu personālam, uz kura nostāties, veicot apkopi vai citus darbus no ērtas paaugstinātas, stabilas virsmas.