Glābšana jūrā ir tiesību joma, kas ietver daudzus starptautiskus nolīgumus un konvencijas par jūrā pazaudētu kuģu un preču atgūšanu. Ja tirgotāja kuģi vai krava tiek pazaudēti jūrā slikto laikapstākļu, iekārtu atteices, piespiedu gāšanas vai cita negadījuma dēļ, jūras glābšanas nozares darbinieki cenšas atgūt zaudēto īpašumu, lai gūtu peļņu. Tiesību akti attiecībā uz glābšanas tiesībām jūrā ievērojami atšķiras atkarībā no kuģa vraka vai citādi pamestā īpašuma jurisdikcijas. Tādējādi glābēji darbojas saskaņā ar diviem galvenajiem glābšanas veidiem: glābšanas līgumā vai tīrajā glābšanā.
Glābšanas līgums paredz, ka sākotnējais īpašnieks slēdz līgumu ar glābēju, lai atgūtu vai glābtu zaudēto īpašumu par noteiktu maksu vai procentuālo daļu. Tā kā atgūšana ir tieša vienošanās starp likumīgo īpašuma īpašnieku un glābšanas uzņēmumu, pastāv mazāks strīdu risks. Tāpēc abām pusēm ir nepieciešama mazāka izpratne par jūras glābšanas likumiem, izņemot atbilstību vietējiem vai starptautiskajiem likumiem, kas reglamentē šādas operācijas noteiktā apgabalā.
No otras puses, tīri glābšanas profesionāļi darbojas bez līguma, un glābēji izmanto vairāk dārgumu meklēšanas pieeju. Tīras glābšanas operācijas izraisa visvairāk strīdu, un iepriekšējie īpašnieki bieži vien vēlas pieprasīt savu īpašumu pēc tā izglābšanas. Tā kā glābēja mērķis ir atrast vērtīgas vraku, ko pārdot, īpašumtiesību jautājums ietekmē viņu peļņas iespēju. Profesionālajiem glābšanas projektiem tīriem glābšanas projektiem ir nepieciešama visaugstākā izpratne par likumiem, kas reglamentē glābšanu jūrā, lai izveidotu pienācīgas īpašumtiesības un tiesības gūt peļņu no izglābtiem kuģiem, precēm vai aprīkojuma.
Pirmie likumi attiecībā uz glābšanu jūrā, kā arī citi jūrniecības jautājumi, Rodas likumi, parādās gan romiešu, gan bizantiešu vēsturiskajā literatūrā. Vēsturiski šie likumi padevās Admiralitātes likumiem, ko pieņēma tādas valstis kā Anglija, ASV, Itālija un citas. Admiralitātes likumi bieži tiek sajaukti ar Jūras tiesībām, kas galvenokārt attiecas uz starptautiskajām attiecībām, ieguves tiesībām un atklātā jūrā izmantoto praksi. Atšķirībā no Jūras tiesībām, admiralitātes likumi attiecas uz biznesa attiecībām, kas saistītas ar jūrniecības operācijām, kā arī starptautiskās tiesības.
Gan profesionāļi, gan iesācēji ūdenslīdēji piedalās dažādos jūras glābšanas veidos, taču starptautiskajās tiesībās ir jāievēro tie paši likumi gan privātajiem, gan komerciālajiem glābšanas līdzekļiem. Privātu ūdenslīdēju grupai, kas meklē dārgumus pie Meksikas krastiem, ir jāievēro tie paši jūras likumi attiecībā uz izglābtajām precēm kā profesionāliem glābējiem, kas strādā dziļjūras glābšanā. Lai gan daudzi likumi par glābšanu jūrā lielākajā daļā valstu ir vienādi, pateicoties dažādu starptautisko prakšu pieņemšanai, katrai jurisdikcijai ir savas atšķirības attiecībā uz to, kad, kā un kur glābēji var gūt labumu no glābšanas darbībām.